（台北內科週報第758期／2026年11月2日-2026年11月8日）
【產學政研連線】無人科技，是當前最值得關注的焦點，工研院吳政忠董事長表示，下1個全球產業競逐的關鍵戰地，正是「AI如何走出數位世界，真正落地接軌實體世界」。無人機、機器人、自駕載具等應用、橫跨海、陸、空乃至太空，是未來10年全球科技的兵家必爭之地。
吳政忠董事長更指出，臺灣須善用半導體、資通訊製造實力與長年累積的國際信任優勢，將「製造優勢」進一步升級為「系統優勢」。為掌握無人科技發展契機，工研院今年9月集結院士智慧，針對AI無人載具提出「人才、市場、法規、技術」4大前瞻建言，並攜手產研代表，於今年正式成立「台灣無人載具系統研發聯盟（TUVSC）」，整合自主供應鏈、專利布局及國際驗測資源。此次發表的《啟自主：無人科技百業新生》專刊，則希望為產業界提供方向與路徑，推動臺灣成為全球可信賴的自主科技創新樞紐。
工研院張培仁院長則表示，面對高齡少子化、缺工及地緣政治挑戰，無人科技已成為回應產業與社會需求的重要解方。隨著AI、感測、運算與控制技術快速進步，機器正從自動化走向自主化，逐步具備感知、判斷、自主決策與協同作業能力。工研院整合跨域研發能量，成立「無人化創新科技研究所」與「智慧機器人創新與應用研發中心」，布局機器人大腦、小腦及群體協作等核心技術，並與美國無人產業協會（AUVSI）合作，取得Green UAS（綠色無人機系統）海外授權認證，協助業者縮短認證時程、接軌國際可信賴供應鏈，推動臺灣無人科技從硬體製造走向系統整合。
▲日前，工研院舉辦「眺望～2027產業發展趨勢研討會」開幕暨專刊發表會，無人科技受極大關注（照片係工業技術研究院提供）。
《啟自主：無人科技百業新生》專刊，係匯集工研院及美國無人產業協會、日本產業技術綜合研究所、德國布倫瑞克工業大學、芬蘭國家技術研究中心、以色列RISE Israel等專家觀點。同時，專刊內容指出，回顧歷史，電力、鐵路及網際網路等重大技術，都是逐步融入日常生活的基礎建設。如今，無人科技也正從實體載具邁向基礎建設，不僅提升效率，更將改變社會運作模式。相關商機也將涵蓋零組件、整機系統、解決方案、專屬基礎建設、商業模式的完整生態，帶動跨領域的產業轉型。隨著無人科技逐步導入實際應用場域，未來產業發展將面臨3大關鍵轉變：
一、發展重心由「載具」擴及「場域基礎設施」。隨著無人科技逐步融入實際社會環境，發展重心將由單一載具擴及至整體場域，透過「場域沙盒」整合載具、固定式自動充電站、檢測維修節點及區域通訊網路等配套基礎設施，加速技術驗證與應用落地。例如，智慧城市的「城市大腦」，未來可透過各類無人載具與機器人，將數位決策延伸至實體環境，並藉由標準化模組介面，提升不同無人系統間的協作效率。
二、驗證範圍由「單一產品」擴及「整體場域」。無人科技邁向商業化，除了產品性能，也需建立具公信力的獨立第3方驗測與規格認證機制。未來驗證範圍不只測試載具本身，也須將專用的基礎設施、運作規範及安全邊界納入整體場域測試，釐清責任歸屬，並搭配硬體端的安全供應鏈驗證與國安資安防護，建立兼顧性能與風險的法規監管架構。
三、技術發展從「單機性能」轉向「場域適應」。當無人科技逐步成為支撐社會運作的重要系統，除了單機性能，環境適應性、持久穩定性、突發情境下的韌性，也將成為關鍵要求。未來將持續推動如多模態感知融合（Multi-Modal Fusion），提升全天候環境感知能力；透過邊緣運算大腦，強化自主執行任務與應變能力；運用跨載具與多機群體協作，提升整體運作效率與穩定性；並發展長效運作的能耗管理技術，延長系統持續運作時間。
