數位教學成效斐然　海大獲肯定

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（台北內科週報第609期／2023年12月18日-2023年12月24日）

【產學政研連線】近年來，台灣海洋大學營造教學創新環境，獎勵教師分階段開發數位教材，目前已開發12門磨課師課程，且課程連續2年獲得「全國開放教育優良課程」優選獎。同時，海大也加入「國際導向開放線上教育者聯盟」，與台北醫學大學、台北科技大學、台北大學、慈濟大學共同執行教育部「大學聯盟深化數位學習推展與創新應用計畫」，第1期補助金額為全國最高，更是於12月14-15日教育部舉辦計畫執行成果展時，獲頒「年度執行獎」最大獎項。在此鼓勵下，5校將持續合作申請第2期計畫，共同推展數位學習。

▲海大參與的「國際導向開放線上教育者聯盟」，獲頒最大獎項「年度執行獎」（照片係台灣海洋大學提供）。

台灣海洋大學以海洋特色發展為主軸，採用混合式教學，引領學生思考與解決問題，達到整合式有效學習，掌握學生學習概況，並提升學生自我學習能力，也優先開發課程連結聯合國永續發展目標（SDGs）之磨課師，將SDGs氣候行動、保育及維護海洋資源等理念與知識融入課程，提升全民海洋意識，永續發展海洋教育。期望推動海大成為全國海洋數位教育與海洋科普教育的推廣中心，提升全國人民海洋教育與海洋素養，促進優質教育普及，並拓展國際。

由台北醫學大學擔任中心學校的「國際導向開放線上教育者聯盟」，第1期計畫111年至113年1月，5校共同推展「數位學習制度」、「數位學習師生素養發展與輔導培訓」、「開發數位系列課程」等任務，在聯盟學校的鏈結下相互交流學習合作，導入能力導向式數位智能培育制度，成立跨校數位教師社群、跨校遠距課程共享機制，強化師生的數位教學能量與涵養。

▲國際導向開放線上教育者聯盟成員，於教育部計畫執行成果展合影（照片係台灣海洋大學提供）。

海大參與聯盟後，開發「創業狂想曲－貳章：創新創業面面觀」、「從台灣到國際的海洋永續行動」、「分子生物學應用於水產養殖」、「鯊魚知多少」、「食得放心、食在安心」等5門課程，未來還將合作「樂齡健康」與「環境永續」系列課程。

呂明偉教務長表示，今後，海大將持續以海洋特色領域發展為主，協助聯盟發展海洋科學與科技應用等課程，並每年推出多元創新數位教學相關方案，促進各領域種子教師跨校合作。另外，海大加上海大附中共有28所友好高中職學校，可透過管道推廣課程，發揮大手攜小手的教育精神，將自主學習、終身學習的精神向下扎根。海大磨課師（MOOCs）網址：https://r090.ntou.edu.tw/p/412-1105-6030.php。

聖誕節前夕　請來羅東串視界

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（台北內科週報第608期／2023年12月11日-2023年12月17日）

【本報銀青共享特稿】有場別開生面的活動，在即將到來的聖誕節前夕，已在宜蘭羅東登場，當地的村却國際溫泉酒店、響應2030年聯合國永續發展目標（SDGs），協助台灣傑出永續青年「少年阿公」方子維，舉辦「串視界微型展暨聖誕集市」，從今年12月的每周六、日，到明年1月的第1個周六、日串界集市。

方子維形容這1場串視界集市活動，宛如是1場魔法秀，將用台灣在地文化串起和世界連結的視野，它是永續城鄉發展的載體，更是文化經濟的實踐，蘊藏著台灣獨有的魅力和無限的驚喜，歡迎各界人士利用周末假日前來深度體驗。

▲充滿創意與活力的「少年阿公」方子維，榮獲「2023地方深度旅行獎」（照片係方子維提供）。

深耕宜蘭文化的村却國際溫泉酒店，嚴選宜蘭減碳生產與低碳食物里程的在地好物，在酒店1樓大廳和全棟400間房間，微策展宜蘭12鄉鎮的自然文化景致，同時邀請全台灣「農遊超市」、「地域振興」、「宜蘭南北館菜市場」及16間文化創生主理人，群聚入口大廳集市，一起來「村却」響應永續、迎接粉紅聖誕！

協力策展人「少年阿公」方子維，兼具農夫、英日語導遊、音樂人、行銷人及食農文青等多元身分。他開啟「來宜蘭迺菜市場」導覽活動，帶外國人走進台灣傳統菜市場，體驗學做春捲皮、縫製神將衣等台灣的傳統文化，榮獲2023「地方深度旅行獎」。此外，他還與當地學校合作，舉辦跳脫教室框架的「市場裡的RPG遊戲」，藉此鼓勵當地學生親自挖掘市場百年老店、串聯了年輕世代與傳統市場。

▲村却國際溫泉酒店、嚴選宜蘭減碳生產與低碳食物里程的在地好物展出（照片係方子維提供）。

此次，聖誕集市的地點，在宜蘭縣羅東鎮站東路190號村却國際溫泉酒店的1樓大廳，參與的文化創生夥伴包括：薪寬茶園、牧野工坊、伯拉河農場、鬥伙駅-大洲車站、LeLeLand樂樂園、阿八的果園、女兒傳-宜蘭在地養生美味、陳美阿嬤手作坊、島匠商行、菁兒工作坊、果孩子與黑豆、冬城9號、頭城區漁會、Airwheel、竹間草sakirueyes，以及三星銀柳鄉。集市日期：12月16日、17日、23日、24日、30日、31日；2024年1月6日、7日；聯絡人：方子維0912-420831。

只顧談碳權太落伍了

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（台北內科週報第607期／2023年12月4日-2023年12月10日）

（王杉財博士／撰文）聯合國氣候變化綱要公約第28次締約方會議（COP28）正在杜拜舉行，關鍵議題之1是「國際碳交易機制」，而台灣並非聯合國會員國，今年成立的碳權交易所，要如何與「國際碳交易市場接軌」？更是台灣最棘手的問題。

事實上，今日若仍只顧談碳權，實在太落伍了！生物多樣性，才是ESG永續發展的根本。過去，台大森林管理處處長蔡明哲博士曾提及《台灣植林》的政策，應回歸BioCredit & ESG Future生物多樣性的綠色價值，也是地球生態與人類永續的未來。

▲台東部落大學咖啡講師成果發表會後，王杉財院長（前排右2）偕蔡彧院長（前排右3）、重安部落咖啡園主楊品楹博士（前排左1）和學員合影（照片係理範全球時尚技藝學院提供）。

當前，台灣瘋咖啡的行為，山巒峰頂「砍樹種咖啡」，實是破壞山林的面貌、滅絕物種，筆者認為，如能積極推動《林下咖啡共生經濟》的BioCredit生物多樣性為基礎，發展《無碳無廢綠金商機》進行科研與商務團隊，發展可投資、交易買賣、轉讓、綠色經濟有價證券化、數位化產業組織，即可架構成為商貿平台大串聯的兆元綠金商機。

在識者眼中，咖啡產業可以是無碳無廢的兆元經濟體，個人樂於揭露咖啡的永續特色如下：一、咖啡樹吸收二氧化碳排氧是一般植物的140 ％，具固碳效益；二、咖啡與雨林共生產生根部氮肥供應之外，也提高生物多樣性（Biodiversity）回復有機天然生態、不用人工肥料；三、咖啡豆是最養生飲品之外、具抗氧化的保健良方，堪為百藥之王；四、天然日曬咖啡花葉果肉，可做花茶系列飲品；五、咖啡植物果實棄物的纖維可抽紗，具排汗除臭的衣物，是無廢料的經濟作物。再加上《自創風力發電系統》，提供智慧工業4.0－全綠能100 ％小農咖啡產銷平台，即可達成碳淨零排放，還可以轉化「碳權」銷售。

（本文作者係先後於英業達集團、廣達電腦、香港南太集團任職，並獲有摩納哥皇家大學品牌博士，現任「理範全球時尚技藝學院」院長、南盟智慧六產革新委員會主席）

這場選戰要怎麼打

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（台北內科週報第606期／2023年11月27日-2023年12月3日）

【本報社評】將選舉講成「選戰」，是我們這些辦報人最不願講的話，可是多少年來選風敗壞的台灣，又不能不先視之為選戰，那麼，既然1月13日是影響未來的關鍵性一役，這場選戰要怎麼打？

首先，必須弄清楚為何而戰？對我們人民來說，有3大訴求，亦即「民族、民權、民生」，捨此之外，沒有第4個目標。以民族問題，有些國人不承認自己是中華民族，寧願和美國人、日本人、歐洲人親近，就是「逢中必反」！殊不知大陸人除了不認同是中華民族文化精神的少數人之外，絕大部分都是我們同胞！其次，在民權問題則要矯正虛假的「以民為主」，我們必須為「實施民權」而奮戰！至於民生問題，面對永續發展大時代來臨，台灣再也不是小國寡民了，必須看重自己的軟實力，更加發揮以小博大力量！

再進一步，必須提出來致勝之道，我們認為，人民要政黨不敢低估手中的1票，最好的策略就是「串聯起來」與「主導議題」。事實上，唯有能夠串聯起來，才有力量可以主導議題，而無法主導議題也就不能串聯起來；兩者是相互依存的！因此，先鎖定3大議題：「國家認同」、「主權在民」及「社會共榮」。在國家認同方面，我們是中華民國的1份子，當然和大陸同胞一樣都是中國人；對於主權在民方面，我們不只有選舉權、罷免權、創制權及複決權，更有言論權！隨時可以指出政治績效不彰的地方；社會共榮方面，最重要的是，致力於銀青共享，而不分老少共同來解決問題、開展幸福的未來！

最後，我們如何打贏這場選戰，讓此後的選舉回歸於「選賢舉能」，而不是候選人譁眾取寵的舞台！依本報同仁淺見，必須全力選擇有見識、有能力，及肯為人民辦事的立法委員。藉這次改選的機會，讓新選出來的立法委員掙脫政黨的控制，不再讓「黨意凌駕於民意之上」。有這樣的勝利，才是人民真正獲勝了！

海洋藍碳獲重視　群英會尋良方

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（台北內科週報第606期／2023年11月27日-2023年12月3日）

【ESG促進平台】海洋，在淨零轉型中居於重要的地位，國科會協同台灣海洋聯盟（Taiwan Ocean Union）於11月24日假成功大學召開「2023台灣海洋聯盟大會」，延續前兩年跨部會與領域社群對話共識，持續鏈結我國涉海部會，整合政府單位、學術機構及產業界3大面向，尋求海洋永續發展的可行實踐路徑，致力為我國2050淨零轉型付出具體行動，也為我國海洋基礎科學與前瞻研究領域策劃嶄新藍圖。

這次大會以「2030海洋新世紀－海洋管理現在與未來」為主軸，以數位科技為基礎，導入人工智慧（Artificial Intelligence, AI），主動長期監測海洋環境，提供全球暖化關鍵西北太平洋海洋資訊，累積我國海洋生物多樣性基礎數值，即時回傳海洋數據與推動創新加值，應用於海洋科學模式與防災預測並同時守護資訊安全。另持續推動海洋藍碳為自然解方，探討海洋環境涵容能力與利害關係人立場，因應永續環境發展目標，完善海洋淨零公正轉型之平衡性，形塑多元海洋管理生態系。

▲2023台灣海洋聯盟大會盛大登場（照片係國家科學及技術委員會提供）。

國科會林敏聰副主委致詞時表示，海洋是維護地球生態平衡重要的一環，國科會長期推動我國海洋基礎科學研究與發展前瞻科技，透過整合海洋資訊和運用人工智慧，能更精準地瞭解海洋生態系統的變化，並有助於淨零自然解方實際行動或措施，確保台灣海洋環境的永久保育，也符合全球永續發展的目標。

主辦單位表示，「2023台灣海洋聯盟大會」透過強而有力的夥伴協作關係研討，並推動我國海洋關鍵議題，包含「人工智慧應用於海洋工程防災數據模式預測」、「海洋產業及能源轉型」、「布放海洋浮標數位通訊回傳即時海洋水文數據」、「數位科學與資訊安全共存」、「推動海洋藍碳為自然解方，實踐公正轉型」、「國際制度下之海洋空間治理」等。以國家尖端海洋科技實力推動淨零轉型，串連上中下游資源，建全海洋整體規劃，實現海洋保育及永續利用。

▲台灣海洋聯盟致贈國科會窯燒玻璃感謝牌（照片係國家科學及技術委員會提供）。

開發深層海水　將有無限可能

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（台北內科週報第604期／2023年11月13日-2023年11月19日）

【產學政研連線】深層海水為深度在海平面200公尺以下，具有低溫安定、無菌潔淨、富含礦物質及營養鹽等特性的海水，素有「藍金」之美譽。全球目前進行深層海水開發，僅只有台灣、美國、日本、韓國等極少數國家，其中，台灣東部因沿海海底地形陡峭，離岸幾公里即可取得深層海水，在發展深層海水產業上有成本與品質上優勢。

由石材暨資源產業研究發展中心、台灣深層海水資源利用學會及台灣海洋大學共同主辦的「2023深層海水創新應用國際研討會暨成果展」，11月13日於台灣海洋大學校園盛大登場，共有來自日本、韓國及台灣等超過上百位產政學研專家代表及學者與會，蔡英文總統心繫深層海水產業發展，也特電致賀，期盼藉由此研討會加速深層海水研究，健全資源永續利用；海洋委員會海洋資源處王茂城處長表示，《海洋產業發展條例》今年3讀通過，期望在明年正式施行後，透過統合協調讓深層海水產業的發展更加蓬勃。

▲海大許泰文校長（第1排左6）在2023深層海水創新應用國際研討會，與多位產政學研專家代表一起探討（照片係台灣海洋大學提供）。

海大許泰文校長於開幕致詞說，深層海水的利用與產業非常具發展潛力，除應用在養殖、飲用，更是往生技醫療、觀光等多元產業開發。目前在台東的深層海水抽水工程已完成，相信在產官學研各界攜手合作下，台灣深層海水開發與產業推動發展將有無限可能，期望中央與地方政府能持續協助產業推展，讓深層海水產業向美、日、韓等國看齊，帶動藍色產業的永續發展。

台灣深層海水資源利用學會理事長、海大冉繁華副校長表示，深層海水產業已逐漸落實，期望鏈結產政學研，搭配這次國際研討會的兩項重點，抓住國際趨勢並永續發展，不僅透過17項SDGs，包含藍匯將是台灣海洋深層海水今後最重要的1個發展。

▲綜合討論時，與會者積極詢問深層海水發展方向的情景（照片係台灣海洋大學提供）。

此次研討會共邀請來自日本、韓國及台灣產政學研專家代表及學者安排5場專題演講，並由台灣深層海水發展協會陳仁仲理事長主持。來自日本Xenesys公司岡村盡董事，針對日本沖繩久米島海洋深層水綜合利用的現狀進行說明；韓國海洋技術學院朱賢姬博士，則分享韓國政府為擴展海洋深層水產業，並開拓新市場的努力與成果。此外，日本久米島海洋深層海水協議會大道敦會長，介紹久米島的深層海水產業利用概況及與未來發展。

當天，交通部中央氣象署鄧仁星博士也以「ALPS處理水排放對太平洋地區的影響」為題，發表專題演講；石材暨資源產業研究發展中心許紘瑜副組長，則就台灣深層海水全利用的發展現況與全球淨零排放共識下深層海水的轉型策略，探討未來海洋「資源」與「能源」的新應用。

數位化碳盤查　第一次就上手

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（台北內科週報第604期／2023年11月13日-2023年11月19日）

【以書會友】今年1月，立法院已3讀通過《氣候變遷因應法》，目前令企業界頭痛的是碳費課徵，雖然碳費徵收最快將於2024至2025年間上路，但其實已迫在眉間了。即使，初步鎖定年排放逾2.5萬公噸二氧化碳當量之碳排大戶，可預見的卻是，未來將逐年下修資本額限制，連中小企業都不能置身於執行碳盤查之外。此時，如何來面對，將決定企業的發展甚巨！

談減碳，首要的在「碳盤查」，若企業不瞭解怎樣執行，又怎能減碳成功呢？未來勢必會影響融資取得。當然，部分大型企業針對碳盤查與碳費課徵議題，早已未雨綢繆、提前部署。對於超過98％的中小企業來說，即使有緩衝期，在法規施行初期尚未強制進行碳盤查和碳費課徵，但仍須因應大型企業和銀行為了自身減碳目標，會要求產業鏈中的夥伴共同參與，可見面對碳盤查與減碳，中小企業依舊要承擔一些責任。

▲「數位化碳盤查：第一次就上手」書封（照片係新陸書局提供）。

就淨零排放所需要學習的方法、培訓人才及數位工具的選擇，中小企業都較為陌生，容易形成所謂的「碳焦慮」。因為企業進行溫室氣體盤查過程中，必會面對到不同範疇類別、不同排放源，以及對應到不同排放係數、單位換算與溫室氣體排放量計算公式等紛亂與複雜情況，常常不知如何假手「數位工具」來協助解決，難免為此而「焦慮」。如何擺脫傳統人工使用試算表可能產生失誤，耗時檢核活動數據、排放係數與計算公式的正確性，以及人員異動造成盤查作業傳承困難等風險。

當前，必須先瞭解情況，才談得上因應策略和措施。在這方面，甫於11月9日由在台創立60年歷史的新陸書局出版的「數位化碳盤查：第一次就上手」，正是可以讓企業很快瞭解自身的狀況，從而以數位化來管理碳盤查，尤其新陸書局邀請經濟部產業發展署碳盤查特聘講師，也是先前「碳盤查成功關鍵秘笈」1書主要作者：台灣師範大學副教授楊聰榮博士與叡揚資訊負責碳盤查工具軟體開發的李漢超處長共同編著，希望能夠就企業實踐淨零排放的起手式：「溫室氣體盤查（碳盤查）」，將ISO 14064-1溫室氣體盤查作業方法，結合數位工具來使用。

▲楊聰榮博士繼「碳盤查成功關鍵秘笈」1書之後，再度為降低企業「碳焦慮」而出新書；圖他出席「新加坡商台北碳權交易所」成立時所攝（照片係楊聰榮博士提供）。

這本工具書內容，包含了不同行業別的碳盤查案例演練、習作與試題，也提供QR code可以申請「Vital NetZero零碳雲」軟體試用，下載最新版的教學教材、軟體操作手冊與動態影片，可作為企業培訓專業「碳管理師」人才，以「碳盤查ISO方法導入、綠領人才培訓、數位賦能」3效合1策略，充分解決企業的「碳焦慮」。

最難得的是，新陸書局攜手中華財務管理科技學會與叡揚資訊公司，於11月15日下午1時30分，假犇亞國際會議中心（台北市復興北路99號2樓）201會議室，舉行「數位化碳盤查–第一次就上手」新書發表會，歡迎各界能共襄盛舉，並期盼能藉此新書出版搭配碳盤查數位工具的使用，能為企業降低從事碳盤查工作的入門障礙，減少對於人員工作時間影響，充分提高碳盤查效率，加速實現企業淨零轉型，永續發展願景；報名：https://forms.gle/E6FjWS9ghXFgoSTR8。

從車本到人本　打造綠色運輸

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（台北內科週報第602期／2023年10月30日-2023年11月5日）

【ESG促進平台】在台灣永續能源研究基金會（TAISE）、電訊暨智慧運輸科技發展基金會（TTF）及遠傳電信共同主辦的「2023第10屆國際綠色智慧交通論壇」的閉幕總結，TAISE簡又新董事長說：「1天下來感觸甚深！前幾屆我們介紹國外怎麼做，今日談論的是我們實際做的事情；第2的體悟，當運輸加上永續，世界完全變調，因為新思維是跨部會、跨領域來談論與剖析，又重新創造新的課題，但也是1種創新；第3個的感觸是台灣這兩、3年出乎一般人想像變化之大，淨零政策加持下，從創電、輸電、配電都是課題也是新知，而我們提供1個平台，讓大家一起討論與分享。」

由簡又新董事長上述為此次論壇提出的感言，可以看出集產學政研的菁英對「智慧運輸」的推動，從不同的角度提出見解，最後形成共識，並找出今後努力的方向與目標，及解決之道，無疑的，已獲得很大的成果。

「所有事情都可以怪交通不好，可見這是1個既親民且國際化的課題。」遠東集團徐旭東董事長以此作為開場白，為這次論壇揭開序幕。交通部胡湘麟政務次長亦有同感，他表示，「追求安全與效率外，透過科技與人鏈結更深，海陸空達到減碳目標。」他們兩位都強調，智慧運輸是長期且挑戰的發展。

經濟部楊志清主任秘書和數位部數位產業署呂正華署長，則從國家戰略觀點分享觀察；台灣是第18個將氣候變遷議題入法國家，透過數位、淨零雙轉型，希望台灣接軌國際。

▲第10屆國際綠色智慧交通論壇，於日前盛大舉行情景（照片係台灣永續能源研究基金會提供）。

簡又新董事長語重心長地提醒著說：「要達到綠色運輸，須從教育面、政策面、產業面及科技面各方面參與；交通排碳量要減少才可能淨零，台灣現在還有1千4百萬輛機車、7百萬車輛，挑戰不小！」。

緊接著，簡又新指出，「明（2024）年有些規則一定會改變，如油電價格；教育很重要，認知跟行為改變是有差距，要持續地宣講。我在當交通部長時，每年都在檢討車禍死亡數字，這是能避免的。全球電動車已經達到1000萬輛，還未將自駕車算進去，對產業是1種翻轉。」

在短短5分鐘，簡又新也扼要陳述台灣綠色運輸到永續城市的挑戰與因應之道，他說：「智慧建設、AIoT要穩健、充電站要足夠才可能成功。面向很廣、並不容易，但淨零要智慧化、走到綠色世界才有可能。」

兩場主題演講，分別從政府綠色運輸加持永續城市角度切入，首先，新加坡ITS（Intelligent Transportation Society）協會Fred Kalt理事長分享星國面對2030、2050年淨零減碳目標的戰略與戰術，從國家政策制定、方針到行動的智慧運輸系統策略規劃：智慧行動2030。他直言，「新加坡人口從250萬成長至600萬，目前規劃因應未來1000萬人制定。新加坡的人口密度是台灣的10倍，這是問題、也是解方。」總之，新加坡不因小而將速度拉慢，反倒是更積極應對！

▲簡又新董事長指出，「當運輸加上永續，世界完全變調，因為新思維是跨部會、跨領域來談論與剖析」（照片係台灣永續能源研究基金會提供）。

隨後，Fred Kalt提出3策略：從學校著手，每位人民要瞭解氣候變遷是什麼；其次則是如何捍衛和打造氣候變遷帶來災害的屏障，最後是對抗作法。他說：「科技、教育、基礎建設都要到位。新加坡除了政治領導力有長期願景，1996年提出白皮書是關鍵、直到2019年要達到以人為本的總體規劃。」同時，他更強調著說：「這是百年大計。我們分階段上路，先以硬體為中心、再則是數據軟體階段，教育是最重要的，因為只有行為改變，讓大家有敢上路的安心。」星國2016年計畫「智慧交通系統方案（ITS）」時，就開始思考未來想要什麼樣貌的城市，「不僅是科技力領導，更是生活的想望。」

另方面，經濟部產業發展署金屬機電產業組郭肇中組長，則從「綠色運具產業推動策略與發展契機」來回應永續發展目標，他並點出應有作為，「先是提高電動運具數量，以交通部為主推動電動運具數量提升及示範，如公車電動化等；其次，經濟部補助民眾購買電動機車；主計總處則滾動式檢討公務車汰換為電動車預算額度，以及環境部、交通部、財政部等稅費優惠與貸款協助等。」

透過交通部與環境部投入公共充電設施布建、結合經濟部和內政部協力；且帶動產業技術升級轉型，其他還包括勞動部投入相關從業人員轉型教育訓練，幾乎所有部會投入。尤其切入國際供應鏈方面，目前已經有兩案執行，包括中華汽車和鴻華先進。此外，跨部會合作共同推動計程車、公務車、物流車等購入電動車，優先採用在地生產製造的智慧電動車。換言之，台灣綠色運輸在摸著石頭前進過程中、進行台灣能源全盤點，戰戰兢兢面對減碳淨零的策略與挑戰。

對於淨零剖面探析永續能源發展的政策與技術趨勢，經濟部能源署李君禮副署長以問代答表示，「為什麼要能源轉型？因為不轉不行。轉型方向：增氣、減煤、非核及展綠，其中佈局氫能是主要推動重點之1，希望2050年能達目標9～12％。」4大轉型包括能源、產業、生活和社會，而資金即活水。

▲TAISE與TTF董事長簡又新博士（前排右4）、遠傳電信徐旭東董事長（前排右3）與致詞貴賓及講者合影（照片係台灣永續能源研究基金會提供）。

英國標準協會（BSI）東北亞區蒲樹盛總經理用環境標準角度切入，他說：「英國用AI監控駕駛人有無戴安全帽，事故從600多人降至30多人，淨零排放已改變生活與產業視野。」繼而，他剖析著說：「淨零排放是人類最確定目標、最漫長旅程，並吸引人類歷史最大投資，上次發生是工業革命。關鍵在於永續＋數位信任，」台灣方向對但步驟需加快。

工研院產科國際所林志勳能源策略長，以「再生能源技術發展趨勢」為主題，暢談其再生能源的效率所產生的效果的因果關係，他提醒著說：「台灣資通訊產業發展過去成功來自快速、彈性、配合度高，但能源產業特性卻是長期、穩定。如果想要進入該產業，首先要端正自我心態，不要期待短期就有收益。台灣做離岸風電葉片研發了10年，也才小有成效。」

至於台灣適合發展角度為何？李君禮建議台灣再生能源的戰略點如下：「台灣不一定當第1名，但要處於領先族群。」蒲樹盛則表示，「依照行業特性依循，考慮能源轉型和永續持續的戰略，如養豬大戶轉型成為碳權大戶。」質言之，所有產業有可能是碳排大戶，轉型成功，華麗轉身就成了碳權富家。

大變革迎來新面孔，端賴轉念之間，會中，交通部運輸研究所王穆衡副所長提出警訊、也描繪解方，如透過公私協力、擴大AIoT科技運用策略，他說：「因應全球動態變化，應用AI等新技術協助智慧城市管理是全球共同方向，人本交通理念落實程度仍有待努力。」

台北科技大學能源與冷凍空調工程系李達生特聘教授，從智慧化與低碳化分析現況，他指出，「智慧化實現工廠節能以降低整廠碳排放量，預期整廠至少每年節能1%以上。稼動率提升至少10%、良率視狀況有2~5%提升，特別是單位產品能耗數值至少可下降30%。」。

品牌耀飛　商研院邀大企業分享

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（台北內科週報第602期／2023年10月30日-2023年11月5日）

【產學政研連線】品牌耀飛，繫於永續發展的策略，商研院（CDRI）承接經濟部產業發展署「台灣品牌耀飛計畫」，一直以來結合時下最夯議題開出1系列活動，成果斐然！日前，由商研院張皇珍副院長主持的壓軸講座登場，特別邀請到遠東新世紀公司廖瑞芬副總經理、台塑企業總管理處安全衛生環保中心黃溢銓副總經理分享經驗，並帶領大家共同探討如何透過永續設計的新觀念，調整和改進企業內部各個流程，以建立1個可持續發展的品牌發展。

▲群英畢至，由張皇珍副院長（右3）主持的2023「台灣品牌耀飛講座」圓滿成功；圖左1為廖瑞芬副總經理、左2為黃溢銓副總經、左3為陳全政科長（照片係商業發展研究院提供）。

經濟部產業發展署陳全政科長於致詞時指出，新一代的投資者、消費者，尤其是主導未來的Z世代，更重視企業與品牌是否具備了ESG的內涵，同時隨著企業競爭日益激烈，品牌永續發展將成為台灣產業轉型升級的關鍵。

廖瑞芬副總經理在論壇中表示，全球時尚品牌都在追求淨零排放目標，一些知名品牌如雪碧，已經開始使用透明寶特瓶，進一步推動塑料再利用的可能性。而難以回收的塑膠類衣物，也催生了化學回收成為現代的趨勢。遠東新世紀現在利用鋼廠的廢氣來生產衣物，目前已與H&M等眾多品牌進行合作。未來希望針對陸地、海洋、空中，所有方面都積極地進行回收，以迎接這個環保時尚的浪潮。

▲2023「台灣品牌耀飛講座」，與會者共同探討可持續發展的品牌發展（照片係商業發展研究院提供）。

隨後，黃溢銓副總經理分享時表示，台塑集團自起家以來以塑膠為主要業務，感受到永續發展的重要性，台塑企業節能減排循環經濟推動組織於2006年成立，排碳量由2007年最高峰的6,148萬噸，降至2022年4729萬噸，資源循環除海廢、塑膠、寶特瓶外，水回收再利用可達12.7次，並積極進行AI升級轉型及代替傳統的煤炭之能源方式，實現能源再生利用，減少環境負擔。

在綜合座談中，黃副總強調著說，節能減碳是每個人的責任，企業和個人都應參與，透過節電和改善交通等方式實現減碳目標。而廖副總則分享，遠東新世紀正在鼓勵員工參與環保，例如，回收10個寶特瓶可獲得Happy Go點數回饋。這1概念也在家庭中推廣，以提高對環保的認識。未來，遠東新世紀的永續目標是實現衣物和鞋子可直接回收，為環保事業作出更大貢獻。

信仰超乎科學　萬物皆神所造

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（台北內科週報第601期／2023年10月23日-2023年10月29日）

（曾季隆／撰文）【以書會友】信仰是信仰、科學是科學，可是心中沒有信仰的科學家，往往以科學來驗證信仰，並將他人的信仰視為不科學、迷信，甚至，連享有盛名的科學家也不例外。

宗教在大陸，曾經受到很大的壓制，人民缺乏信仰的自由，當然改革開放之後，已有很大的改善了，今年光復節，筆者獲贈北京微言所著的「科學與信仰－給中國知識界朋友的1封信」，係授權彌賽亞企業公司出版發行的正體版，書中，有句話講的很清楚，微言說：「我們首先應當理解，科學和宗教是兩個不同的範疇，不可混為一談。二者既不宜等同看待，更不能互相取代」，實在不愧是「微言大義」啊！

事實上，信仰和科學是什麼樣的關係？微言在上述的說解之後，他指出，「科學幫助人認識物質世界（廣義地說，也包含人自身在內）；聖經幫助人認識神。科學解決人與物的問題（廣義地說，也包括人與人的問題）；聖經解決人與神的問題。對於人與物的問題，聖經僅約略提及，並不作為重點，因為它在人的智能範圍之內，並不必要神啟示去解決」。加上他這段話的說明，就將科學與信仰和人的關係講得很清楚了。

書中，同樣批判「進化論的虛妄」，微言表示，「徜假以時日，待科學進一步發展之後，將會證明經得起時間和事實考驗的是聖經。很多轟動一時的『科學論點』不過是曇花一現的過客。基督徒無須迴避任何事實，並深信世間一切真正的學問，包括真正的科學在內，絕不會與神的話相違背」。

近年，永續發展的課題顯示，人不只關心自己的永生，也同樣關心地球的永生，若以「萬物皆神所造」的信念而言，將如微言所說：「人生的根本前提也是信念，而不是邏輯和驗證。太多的事未必合乎邏輯，也很難、或根本無法驗證，但信念則必不可缺。失去信念，就失去了方向和動力」，要追求永續發展的大前提，無疑的是，先明白自己抱持的信念！而信仰，又比信念更深透的是可依靠神的指引！

值得一提的是，微言也在書中指出，「唯物論者不承認有神。他們說，神是人造出來的。為了否定造物的神，他們把物質本身說成是永恆的存在，不生不滅，無始無終。…對於宇宙中天文的、地理的、以及生物的無數奇妙現象，也一概說成是物質的本性使然，並非出於神的創造。但這樣一來，這些不承認有神的人，卻恰恰自己製造了另一個神，這個神的名字叫『物質』。」他的言下之意，正是指明信仰究竟不能不辨清楚「造物者」的存在。

以今日看來，人創造出來的AI機器人，畢竟不是「人」，何以人可以創造神？書中還提到值得重視的議題，那就是怎樣認識神？微言說：「人怎樣才能認識神？歸根結柢，如果不是神願意向人顯示祂自己，人是不可能靠自己去認識神的。」這句話講得很有道理！他還解釋著說：「聖經也教導說，與人交往要有智慧。可見人的聰明智慧是用來解決人與客觀世界，即人與物以及人與人之間的問題的。」至於人與神之間，他說：「聖經從來沒有說，人的智慧可以測度神的奧祕。神是靈，是萬有的創造者，超乎萬物之上，人只有用心靈和誠實去接受祂、敬拜祂，才能與神直接交通、認識祂，否則是不可能的」。

（本文作者係身心靈健康管理公司執行長，也是本報發行人，逾半世紀來，始終為創新報業經營模式，付出大半生心力，更將見證台灣走上「驅動媒體、改善社會」的新時代）