兩強聯手　商店圈分析更精準

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（台北內科週報第608期／2023年12月11日-2023年12月17日）

【產學政研連線】商店圈分析報告，對零售業來講，是決策相當重要的參考，也是實體門市企業或微型企業主展店選址的好幫手，能提供各地區人潮動態數量與客群的特質，包含人潮停留時間、平/假日、24小時變化、人流方向、性別、年齡及對各種商品之採購興趣等統計指標，使企業得以更精準資訊進行商圈營運。

商研院（CDRI）是國家商業發展研發服務的智庫，對政府政策的諮詢與民間企業的輔導提供服務的同時，更扮演資源整合與溝通橋樑的角色和平臺，12月12日在與與中華電信舉行「商店圈分析結合產業服務平台」合作備忘錄簽署（MOU）儀式時許添財董事長表示，這1電信服務數位轉型發展的合作，除了透過資訊流的AI大數據分析，提供實體店面更精準有效的開店選址外，未來更可提供即時的人流與物流的虛與實活動大數據分析與預測，以做為企業行銷與服務價值創新、政府城市經濟治理與區域開發政策的參考。

▲商研院許添財董事長（左3）與中華電信郭水義董事長（左4），簽署「商店圈分析結合產業服務平台」合作備忘錄；左2為商研院王建彬院長（照片係商業發展研究院提供）。

中華電信表示，零售業過去展店、移店大多靠業務經驗或局部、有限、靜態的資料，缺乏資訊科技的協助。而中華電信的數位科技，除了內部應用，也持續賦能予各行各業。此次與商研院的策略合作，將發揮電信大數據與AI的優勢，打造零售流通業解決方案－商店圈分析報告，並透過商研院的產業服務平台提供服務，解決零售流通業展店、移店選址效益評估的痛點。

未來雙方將持續運用大數據、AI等資訊科技，協助企業深入了解消費者行為，加強輔導國內各產業以數據力驅動數位轉型，積極扮演「數位經濟賦能者」，在數位經濟領域攜手策略夥伴合作，為我國各產業提供ICT創新應用解決方案，提升產業競爭力。「商店圈分析服務」詳情請洽網址：https://cdriview.cdri.org.tw/。

資策會主動式節能技術　拼減碳

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（台北內科週報第607期／2023年12月4日-2023年12月10日）

【ESG促進平台】因應節能減碳的國際趨勢，資訊工業策進會數位轉型研究院研發的「主動式節能技術」，在今（2023）年獲得全球具影響力之市場研究公司－Juniper Research Limited評選為Future Digital Awards for Smart Cities&IoT Innovation「年度碳減排創新」與「城市智慧電網創新」雙料金獎；以及2023台灣創新技術博覽會獲發明競賽金牌獎，為我國住宅部門節約能源服務技術建立新的里程碑。

為實現住宅部門淨零碳排目標，資策會數轉院於11月30日舉辦「主動式節能服務技術發展布局暨成果發表會」，邀請Juniper Research Limited資深技術顧問暨資料科學家Mr. Dimitrios分享主動式節能服務技術國際發展趨勢與產業布局現況，亦邀請國內住宅部門節能領域知名的產、政、學各界分享推動家庭能源管理服務現況，盼透過經驗交流與知識擴散，逐步建立我國主動式節能服務產業數位生態系統，推動新興商業模式的發展。

資策會數轉院林玉凡院長致詞時表示，歷年來台灣住宅部門用電量逐年增加，尤其自2020年起，受到COVID-19疫情影響，住宅用電首度突破502億度，於2021年更創下527億度的歷史新高紀錄，即便疫情趨緩，仍影響民眾的生活型態；她指出，減碳應從倡議低碳住房做起，鼓勵民眾透過居家節能、高能耗家電診斷及汰換等，從需求端的行為改變，不僅能降低家庭能源支出負擔，也有助於達成淨零碳排之目標。

▲資策會舉辦「主動式節能服務技術發展布局暨成果發表會」，成功推動我國主動式節能服務產業數位生態；圖係與會貴賓合影（照片係資訊工業策進會提供）。

數轉院洪永杰副主任也指出，主動式節能服務技術的研發理念，即是運用智慧表計結合非侵入式居家用電負載解析技術，辨識高耗能電器的用電行為與耗電量，為家家戶戶找到節能改善空間，融入行為科學推力引導民眾改變用電行為，讓消費者在生活中隨時透過居家能源管理服務，體驗最無痛、最有感的數位化節電工具。

基於主動式節能技術研發成果延伸，型塑4項標竿性跨域產業節能創新服務模式，包括「新設建築智慧化能源管理服務」、「高能耗家電診斷與汰換服務」、「智慧居家節能服務」與「能源數據服務SI」，分別與信義開發、台灣電力公司、大同3C、歌林、思納捷科技及湛捷綠能等公司合作，以主動式節能服務模組化為基礎，擴大跨域業者介接能源數據分析服務，提供逾萬家庭體驗多樣化之住宅節能情境，協助用戶改變日常用能行為。

在當天的發表會中，信義開發李建坤副總經理表示，信義嘉品建造階段即預先導入E化節能硬體設施與智慧化能源管理，引導住戶提升日常用電效能、落實節電作為。台灣電力公司業務處用戶服務組張正彥組長則分享著說，透過智慧電表自動回傳的用電大數據與非侵入式居家用電負載解析技術，已於2022年6月啟用台灣電力APP「住宅用電分析」功能，免安裝額外裝置，就可直接掌握家中5大電器用電。

經營環境丕變　三五精進班搶手

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（台北內科週報第602期／2023年10月30日-2023年11月5日）

【產學政研連線】在服務業經營環境丕變的今日，企業經營者莫不需要加緊充實自己，才能在商場立足，而2年前，商研院王建彬院長展現前瞻性，成功開辦了「三五精進班」，他表示，之所以稱為「三五精進班」，是商研院每個月的第3個禮拜的星期5，邀請兩位成功的企業家到五星級飯店分享經驗，包括線上與線下通路、服務行銷，經營模式、策略、數位轉型、ESG、餐飲趨勢、零售發展、健康產業、觀光旅遊等議題，同時，更邀請許士軍、司徒達賢、吳思華等著名教授講評，以提供參加的企業主第一手寶貴的資訊，頗受服務業者肯定。

▲在許添財董事長（第1排左4）支持下，王建彬院長（第1排左2）兩2年前成功開辦「三五精進班」；圖係兩人與參加的企業主合影（照片係商業發展研究院提供）。

舉辦2年來，共計130位中小企業主參加。今年11月起，即將進入第3期，過去來參加的業者，包含零售業、餐飲業、時尚業、健康照護業、觀光業、美容美妝、教育業、營建業、物流業等，也有少部分的製造業者參加。

此外，為提升2代的經營能力，已有多位2代班成員參加此課程；學員分布台北、新北、桃園、台中、彰化、雲林、台南、高雄、嘉義均有。而除每個月邀請兩位講師來分享之外，每年更安排3場前後期學員的參訪行程，例如10月才安排參訪嘉義故宮南院、千葉火鍋集團、日造酒莊與佐登尼絲，並預計在12月邀請歷屆會員參觀彰化永靖可可園、成美園區及日月潭朝霧紅茶。

▲王建彬院長（第1排左5）具前瞻性思維，成功開辦「三五精進班」；圖係與參加的企業主合影（照片係商業發展研究院提供）。

透過參訪期程強化成員的感情，緊密的學員關係，除建立人脈，也相互結合夥伴發展，異業交流，強強聯手。王建彬院長指出，近兩年來，蒞臨分享貴賓包含新光三越、SOGO百貨、全聯、晶英酒店、信義房屋、玉山銀行、漢神百貨、昇恆昌、饗食天堂、雲品、南僑、圓山飯店、新竹物流、新漢、良興…等。

為確保中小企業主可以學習成長，並有機會與講師交流，未來第3期也將邀請國內上市、櫃公司及具發展潛力的公司來進行分享，除學員彼此交流，也讓講師與學員交流與媒合，商機形成、人脈建立、異業結盟、強強聯手，再造新高！有興趣參加者，可聯繫0910-663570王先生。

從車本到人本　打造綠色運輸

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（台北內科週報第602期／2023年10月30日-2023年11月5日）

【ESG促進平台】在台灣永續能源研究基金會（TAISE）、電訊暨智慧運輸科技發展基金會（TTF）及遠傳電信共同主辦的「2023第10屆國際綠色智慧交通論壇」的閉幕總結，TAISE簡又新董事長說：「1天下來感觸甚深！前幾屆我們介紹國外怎麼做，今日談論的是我們實際做的事情；第2的體悟，當運輸加上永續，世界完全變調，因為新思維是跨部會、跨領域來談論與剖析，又重新創造新的課題，但也是1種創新；第3個的感觸是台灣這兩、3年出乎一般人想像變化之大，淨零政策加持下，從創電、輸電、配電都是課題也是新知，而我們提供1個平台，讓大家一起討論與分享。」

由簡又新董事長上述為此次論壇提出的感言，可以看出集產學政研的菁英對「智慧運輸」的推動，從不同的角度提出見解，最後形成共識，並找出今後努力的方向與目標，及解決之道，無疑的，已獲得很大的成果。

「所有事情都可以怪交通不好，可見這是1個既親民且國際化的課題。」遠東集團徐旭東董事長以此作為開場白，為這次論壇揭開序幕。交通部胡湘麟政務次長亦有同感，他表示，「追求安全與效率外，透過科技與人鏈結更深，海陸空達到減碳目標。」他們兩位都強調，智慧運輸是長期且挑戰的發展。

經濟部楊志清主任秘書和數位部數位產業署呂正華署長，則從國家戰略觀點分享觀察；台灣是第18個將氣候變遷議題入法國家，透過數位、淨零雙轉型，希望台灣接軌國際。

▲第10屆國際綠色智慧交通論壇，於日前盛大舉行情景（照片係台灣永續能源研究基金會提供）。

簡又新董事長語重心長地提醒著說：「要達到綠色運輸，須從教育面、政策面、產業面及科技面各方面參與；交通排碳量要減少才可能淨零，台灣現在還有1千4百萬輛機車、7百萬車輛，挑戰不小！」。

緊接著，簡又新指出，「明（2024）年有些規則一定會改變，如油電價格；教育很重要，認知跟行為改變是有差距，要持續地宣講。我在當交通部長時，每年都在檢討車禍死亡數字，這是能避免的。全球電動車已經達到1000萬輛，還未將自駕車算進去，對產業是1種翻轉。」

在短短5分鐘，簡又新也扼要陳述台灣綠色運輸到永續城市的挑戰與因應之道，他說：「智慧建設、AIoT要穩健、充電站要足夠才可能成功。面向很廣、並不容易，但淨零要智慧化、走到綠色世界才有可能。」

兩場主題演講，分別從政府綠色運輸加持永續城市角度切入，首先，新加坡ITS（Intelligent Transportation Society）協會Fred Kalt理事長分享星國面對2030、2050年淨零減碳目標的戰略與戰術，從國家政策制定、方針到行動的智慧運輸系統策略規劃：智慧行動2030。他直言，「新加坡人口從250萬成長至600萬，目前規劃因應未來1000萬人制定。新加坡的人口密度是台灣的10倍，這是問題、也是解方。」總之，新加坡不因小而將速度拉慢，反倒是更積極應對！

▲簡又新董事長指出，「當運輸加上永續，世界完全變調，因為新思維是跨部會、跨領域來談論與剖析」（照片係台灣永續能源研究基金會提供）。

隨後，Fred Kalt提出3策略：從學校著手，每位人民要瞭解氣候變遷是什麼；其次則是如何捍衛和打造氣候變遷帶來災害的屏障，最後是對抗作法。他說：「科技、教育、基礎建設都要到位。新加坡除了政治領導力有長期願景，1996年提出白皮書是關鍵、直到2019年要達到以人為本的總體規劃。」同時，他更強調著說：「這是百年大計。我們分階段上路，先以硬體為中心、再則是數據軟體階段，教育是最重要的，因為只有行為改變，讓大家有敢上路的安心。」星國2016年計畫「智慧交通系統方案（ITS）」時，就開始思考未來想要什麼樣貌的城市，「不僅是科技力領導，更是生活的想望。」

另方面，經濟部產業發展署金屬機電產業組郭肇中組長，則從「綠色運具產業推動策略與發展契機」來回應永續發展目標，他並點出應有作為，「先是提高電動運具數量，以交通部為主推動電動運具數量提升及示範，如公車電動化等；其次，經濟部補助民眾購買電動機車；主計總處則滾動式檢討公務車汰換為電動車預算額度，以及環境部、交通部、財政部等稅費優惠與貸款協助等。」

透過交通部與環境部投入公共充電設施布建、結合經濟部和內政部協力；且帶動產業技術升級轉型，其他還包括勞動部投入相關從業人員轉型教育訓練，幾乎所有部會投入。尤其切入國際供應鏈方面，目前已經有兩案執行，包括中華汽車和鴻華先進。此外，跨部會合作共同推動計程車、公務車、物流車等購入電動車，優先採用在地生產製造的智慧電動車。換言之，台灣綠色運輸在摸著石頭前進過程中、進行台灣能源全盤點，戰戰兢兢面對減碳淨零的策略與挑戰。

對於淨零剖面探析永續能源發展的政策與技術趨勢，經濟部能源署李君禮副署長以問代答表示，「為什麼要能源轉型？因為不轉不行。轉型方向：增氣、減煤、非核及展綠，其中佈局氫能是主要推動重點之1，希望2050年能達目標9～12％。」4大轉型包括能源、產業、生活和社會，而資金即活水。

▲TAISE與TTF董事長簡又新博士（前排右4）、遠傳電信徐旭東董事長（前排右3）與致詞貴賓及講者合影（照片係台灣永續能源研究基金會提供）。

英國標準協會（BSI）東北亞區蒲樹盛總經理用環境標準角度切入，他說：「英國用AI監控駕駛人有無戴安全帽，事故從600多人降至30多人，淨零排放已改變生活與產業視野。」繼而，他剖析著說：「淨零排放是人類最確定目標、最漫長旅程，並吸引人類歷史最大投資，上次發生是工業革命。關鍵在於永續＋數位信任，」台灣方向對但步驟需加快。

工研院產科國際所林志勳能源策略長，以「再生能源技術發展趨勢」為主題，暢談其再生能源的效率所產生的效果的因果關係，他提醒著說：「台灣資通訊產業發展過去成功來自快速、彈性、配合度高，但能源產業特性卻是長期、穩定。如果想要進入該產業，首先要端正自我心態，不要期待短期就有收益。台灣做離岸風電葉片研發了10年，也才小有成效。」

至於台灣適合發展角度為何？李君禮建議台灣再生能源的戰略點如下：「台灣不一定當第1名，但要處於領先族群。」蒲樹盛則表示，「依照行業特性依循，考慮能源轉型和永續持續的戰略，如養豬大戶轉型成為碳權大戶。」質言之，所有產業有可能是碳排大戶，轉型成功，華麗轉身就成了碳權富家。

大變革迎來新面孔，端賴轉念之間，會中，交通部運輸研究所王穆衡副所長提出警訊、也描繪解方，如透過公私協力、擴大AIoT科技運用策略，他說：「因應全球動態變化，應用AI等新技術協助智慧城市管理是全球共同方向，人本交通理念落實程度仍有待努力。」

台北科技大學能源與冷凍空調工程系李達生特聘教授，從智慧化與低碳化分析現況，他指出，「智慧化實現工廠節能以降低整廠碳排放量，預期整廠至少每年節能1%以上。稼動率提升至少10%、良率視狀況有2~5%提升，特別是單位產品能耗數值至少可下降30%。」。

聯手研討　海空業ESG推動指引

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（台北內科週報第596期／2023年9月18日-2023年9月24日）

【ESG促進平台】交通運輸產業ESG發展，關係整體的淨零排放十分重大，中華顧問工程司於2023上半年即與商研院（CDRI）合作展開交通運輸產業ESG推動議題及相關研究，提供產政學研各界觀摩交流。

更進一步，於9月19日邀請中華民國運輸學會參與，並由陽明交通大學管理學院運輸研究中心協辦，商研院與中華顧問工程司共同舉辦「交通運輸產業ESG推動指引座談會」，探討研擬中的我國交通運輸產業《ESG推動指引》，作為公私部門推動與推廣ESG的引導。

▲商研院李洋寧副研究員說明：空運業ESG推動個案教材（照片係商業發展研究院提供）。

該座談會第1場次為航空與海運業ESG推動指引，於9月19日上午假陽明交通大學舉辦，由該校馮正民榮譽教授，以及中華顧問工程司葉文健副執行長共同主持，並由商研院李洋寧副研究員、東吳大學賈凱傑主秘，分享初擬的交通運輸產業《ESG推動指引》及航空、海運個案教材；與談人涵蓋航空與海運等相關主管機關、場域營運單位及學者專家。

葉文健副執行長表示，為加速交通運輸產業ESG推廣，須提出我國交通運輸產業《ESG推動指引》，且依據產業特性與企業規模，研提階段性推動策略，作為公私部門推動與推廣ESG之引導。因此，中華顧問除了持續與商研院合作，現階段也與中華民國運輸學會鏈結，著手研擬我國交通運輸產業《ESG推動指引》及其個案教材，作為業者ESG推廣、人才培育之參考。

▲「交通運輸產業ESG推動指引座談會」的與會嘉賓合影（照片係商業發展研究院提供）。

馮正民榮譽教授表示，根據中華顧問工程司與商研院合作的交通運輸產業ESG推動議題及相關研究成果，歸納交通運輸產業ESG推動的關鍵，包括ESG應與數位轉型同步、公部門於ESG推廣上應扮演引導與整合角色，以及公私部門協力加速ESG推動。這次座談會即是促成公私部門協力交流，探討符合產業需求的《ESG推動指引》，期許機場與港口等場域營運單位，於空運與海運業ESG推動上扮演整合角色，與相關運輸業者、場域夥伴合作推動ESG。

這次座談會的舉辦，除邀請航空與海運業外，運輸學會與商研院後續將合作辦理第2場次交通運輸產業ESG推動指引座談會，針對鐵道、公路主題，邀請相關主管機關、運輸業者與學者專家參與座談，以促成公私協力夥伴關係，加速推動交通運輸產業ESG。

商研院再加持　永續領袖班爆滿

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（台北內科週報第594期／2023年9月4日-2023年9月10日）

【ESG促進平台】現在的企業經營階層，而對淨零排放的挑戰，無不精神緊繃起來、加快學習及瞭解如何因應，但受限於事務繁忙，無法投人太多時間而兩難，此時，有了商研院（CDRI）的加持，與法國AFNOR集團，針對上市櫃企業負責人，董、監事、企業主所規劃兩天「ESG永續領袖實務班」，結果一開班就爆滿！

第1期「ESG永續領袖實務班」於9月8日舉行始業式，有來自北中南部的企業主與高階經理人參與，如杏一、新竹物流、新光產險、雲豹能源、祥寶、歐賀服飾、台鉅生技、景發鋁業、志邦企業、台灣運彩、可可蔬果生產合作社、日造酒妝、第一化粧品、文賀、荷華達康生技、立展興、園圃農場、台灣微生物、唯豐肉鬆、台灣微生物、蓋亞新創…等。

商研院許添財董事長於開訓典禮時勉勵所有學員時表示，目前國際間有關數位轉型與淨零轉型的競爭已日趨白熱化。不只是為了因應歐盟CBAM碳邊境調整機制、碳權、碳稅等迎面而來的挑戰，更為企業本身的國際競爭力與永續經營必須急起直追。身為企業組織的領導人，「數位商數」（DQ）與「綠商數」（GQ）更成為領導力的決定因素。

▲商研院第1期「ESG永續領袖實務班」爆滿開出；圖為許添財董事長（中）、王建彬院長（左3）與前來學習的上市櫃公司高層主管，於始業式後合影（照片係商業發展研究院提供）。

許添財指出，商研院為落實全球淨零轉型趨勢，並協助輔導中小企業培養淨零轉型人才與實力，除開辦1系列相關課程與培訓，更於日前開放《企業碳盤查DIY服務平台》，提供企業以「省錢省事」的方式搶攻淨零碳排先機，跨出減碳最基礎的第1步：「ISO 14064-1溫室氣體排放」盤查，即指打穩碳盤查能力，建置碳帳本，邁向綠色永續轉型。

更進一步，許添財表示，商研院《企業碳盤查DIY服務平台》所提供的一站式、一條龍服務，是透過訂閱整合機制與運算加服務的智慧化、自主化、平台化、雲端化，來讓企業領導人可訓練、指定專人管理公司組織的「碳帳本」，化解「碳焦慮」。

王建彬院長表示，「ESG永續領袖實務班」課程為業界首創、第1且唯一的僅需上課兩天，就立即可獲得法國AFNOR國際證照，並可抵上市櫃公司董、監事上課時數12小時。此外，有鑑於多位仍在國外而這次無法上課的企業主要求，亦規劃第2期預計於第4季開班，以協助更多上市櫃公司高層主管，掌握最新趨勢，如碳稅、碳交易、碳中和…等。

這次「ESG永續領袖實務班」課程為期兩天，即9月8日、9日展開共計12小時的紮實豐富課程，內容包括「全球淨零行動發展」、「自然碳匯與碳資產管理」、「碳盤查與減量技術」、「國際永續準則發展趨勢」、「永續報告書」等主題。

資策會AI 133 Lab　扮演前瞻角色

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（台北內科週報第590期／2023年8月7日-2023年8月13日）

【產學政研連線】面對生成式AI技術爆發性的發展，GPT（生成式預訓練模型；Generative Pre-trained Transformer）徹底顛覆軟體開發與AI使用方式。據Expert.ai調查，在資料安全與服務體驗等考量因素下，已有37%的企業考慮建立專用的GPT（LLM，Large Language Model 大型語言模型），然而同時有78%企業意識到，要有效地訓練1個企業專用GPT（LLM）是1項重大工程，於是Build Your Own GPT（BYOG）成為企業面臨的新挑戰。

緣此，在資策會於舉辦44週年會慶系列活動III Plus之際，在8月2日由軟體技術研究院（軟體院）舉辦「生成式AI軟體開發新生態」研討會，特別邀請中華民國資訊軟體協會、中華智慧運輸協會及醫療等公協會，共同見證AI 133 Lab啟用儀式，透過串聯生成式AI資訊服務生態系統，協助企業推進生成式AI應用。

資策會卓政宏執行長表示，AI 133 Lab由軟體院主導成立，也是資策會在扮演前瞻宏觀角色的重要里程碑，不僅對內結合資策會各部門能量，包含前瞻技術研發、人才培訓、資安檢測、法規研究、產業推動以及趨勢顧問服務，對外更集結「政策與學研夥伴」產出前瞻研究指南、前瞻研究網絡，並與「國際、國內軟體業者」進行技術合作與支援。未來將與中華軟協成立I&C Application Alliance，提供企業指引、創新工作坊、示範案例、實做指引、人才培訓、技術工具等6大服務，推升產業在這波生成式AI浪潮下數位轉型的力道。

▲資策會與產學研合作成立AI 133 LAB，舉辦啟用儀式；圖為貴賓合影（照片係資訊工業策進會提供）。

隨後，資策會楊仁達副執行長補充著說，資策會已於8月1日發表「生成式AI導入指引-企業應具備的AI素養」指引，目的在協助企業推動導入生成式AI，以「生成式人工智慧」結合「軟體工程」的實踐觀點，指引軟體業者在生成式AI軟體開發生命週期中之執行方法，及可信任問題等事項，以提升軟體開發效率及品質。

軟體院蒙以亨代院長指出，AI 133 Lab係基於推動產業轉型與生成式AI導入過程所面臨的各種面向，提供從導入策略、法律安全、人才培育與基礎建設的快速驗證環境。AI 133 Lab實驗室的創立只是開始，未來將陸續匯集各界創新能量，資策會將持續以引水人的角色，協助企業在快速變化的數位環境中大步邁進。

當天，現場除了研討會議，AI 133 Lab亦展示多項生成式AI核心技術與應用，如：在智慧醫療領域，利用適當的提詞工程可由病歷報告自動產生病灶分類標記與理由，大幅降低醫師標記成本讓報告能更有效被利用；考量資料機敏性與安全，軟體院研發了開源AI生成服務建置工具，協助有AI生成服務建置需求企業，快速建置專屬領域的GPT應用服務。

智慧商店拿了就走　不再是空想

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（台北內科週報第588期／2023年7月24日-2023年7月30日）

【產學研連線】手機開啟OPENPOINT APP、掃QR Code進入超商，拿了商品走到結帳區用APP輕鬆完成結帳。這1系列行動，係開啟無人商店的契機，使零售業即將進入新時代。工研院於7月19日攜手7-ELEVEN舉辦智慧超商X-STORE 7開幕記者會，雙方在工研院中興院區內，打造拿了就走且24小時可獨立營運、無須依附母店經營的智慧商店。

數位部數位產業署林俊秀副署長表示，為了加速台灣的產業AI化，數位產業署委託工研院研發，並推動FAST AI技術與系統，讓產業可以最少資料與資源，快速發展AI解決方案。

林俊秀指出，目前已有北中南共114家業者參與，近60家申請試用，期能將AI技術導入至倉儲物流、研發、生產、行銷流程等各個產業應用。此次工研院與統一超雙方的合作，不僅是作為結合FAST AI與IoT技術提升商務應用服務品質的典範案例，也期望能帶頭加速國內產業AI轉型，進一步打造新的AIoT產業生態系。

▲在工研院中興院區內，打造24小時獨立無人商店；此店結合工研院「拿了就走解決方案（Grab & Go System Service）」，具備高整合性、高便利性、高佈建性特色（照片係工業技術研究院提供）。

工研院資訊與通訊研究所丁邦安所長指出，近幾年在疫情的影響下，加速產業數位轉型腳步，不管是AI人工智慧、巨量資料或物聯網等技術，須思考如何從管理層面到銷售服務整體的數位布局更完整，以及精準掌握消費者喜好，才是業者在新商務／零售時代決勝的關鍵點。而無人商店拿了就走解決方案，透過AI人工智慧、物聯網等技術，除能協助業者人力配置問題，解決偏遠與具有設店困難地區購物需求、亦能精確的掌握營運狀況，進而幫助業者踏入AIoT轉型革命，進軍國際市場。

7-ELEVEN表示，自2018年起領先同業推動智慧零售實驗場域X-STORE，更成功將實驗場域中的智能服務擴散到全台超過1,600個據點滿足商圈需求，累計吸引超過4,000萬人次體驗。此次與工研院深度合作推出X-STORE 7，透過10坪賣場實踐全台首家沒有母店相鄰、真正拿了就走的智慧超商！店長可藉由智能貨架與台帳系統，遠端即時監測商品庫存、銷售狀況、人流熱點，可有效調度人力機動性補貨、持續優化商品結構掌握商機；消費者則透過智慧手機開啟OPEN POINT APP，掃描QR Code即可入店，沉浸在拿了就走的智能購物體驗，店內提供超過300款商品，選擇從鮮食、麵包、乳飲品、日用品、保健食品，到地方名特產、CITY CAFE現煮咖啡都買得到。

▲工研院創新科技「拿了就走」，攜手7-ELEVEN打造24小時獨立無人商店開幕（照片係工業技術研究院提供）。

若進一步瞭解，翡工研院「拿了就走智慧商店技術」有3「高」特色，第1，高整合性：透過整合AI多重感測，包括攝影機、重量感測、紅外線光柵，以及天花板攝影機等，運用智慧貨架、人員定位追蹤兩大關鍵技術，突破現行半自動自助結帳，或出店前無法即時確定訂單的困境。運用會員ID，加上結帳區設計，可整店人員定位追蹤，確認拿取商品品項與數量，並讓消費者確認明細再出店，實踐拿了就走的應用情境。

第2，高便利性：此解決方案提升消費者、營運端更快速、便捷、新穎的體驗，主要透過串聯APP點數會員生態圈、線上／線下支付工具，結合即時檯帳、庫存及熱點分析等方式；第3，高佈建性：透過智慧貨架強化運算效率的同時，更降低攝影機設置的數量與成本，已從試量產走向量產，協助業者邁向快速佈建。

商研院以書會友　共讀市場戰略

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（台北內科週報第578期／2023年5月15日-2023年5月21日）

【以書會友】若能求知若渴、時時吸收商業新知，便可以與時俱進、取得優勢，並提升企業的競爭力。對服務業來說，商場瞬息萬變，更需掌握最新商情。商研院（CDRI）一向關心服務業競爭力的提升，一直以來持續舉行「企業主商業新知精進班」讀書分享會活動，5月11日更邀請到亞馬遜全球開店台灣陳思芬總經理、南僑集團李勘文總裁，及商研院王建彬院長與大家聚於一堂，研討「市場戰略」1書，與會菁英涵蓋多家公司經營者、高階經理人，都深有所獲。

這次，王建彬院長特別選擇「市場戰略」1書於活動中與學員分享。他並指出，這本書講述行銷學大師科特勒（Philip Kotler）與他的共事諮詢團隊回到起點，面對客戶解決問題，作者強調的是，盯住你的市場戰略，而非商業戰略。

當天，王院長分別依序如下：從成長路徑出發（企業的8個成長點）、從數位化轉型出發（數位化轉型的核心：以市場戰略為核心的戰略）、從競爭出發（5力分析、藍海策略）、從客戶資產出發（客戶基數X客戶終身價值X客戶關係槓桿）、從顧客行為出發（市場環境分析、市場區隔、行銷策略、顧客行為策略、市場策略效果）、從細分市場出發（顧客與競爭者），以及從品牌出發等7條市場戰略路徑與所有學員逐一分享。

▲商研院以書會友，舉行「企業主商業新知精進班」讀書會，研討「市場戰略」；圖為王建彬院長（左5）與大家合影（照片係商業發展研究院提供）。

陳思芬總經理開場時，則勉勵所有學員「成功不是給聰明的人，而是給不怕辛苦和麻煩的人」，並強調運用科技分析、包裝優化、人工智慧應用優化店內購物體驗，及自動化改善流程的機械手臂自主電動無人機系統，以廣泛應用科技與數據分析不斷改善消費者體驗。此外，亞馬遜人的領導力準則，包含顧客至上、創新與簡化、主人翁精神、決策正確、勤儉節約等成為共同的信仰與行為規範，結合全球資源與在地服務幫助台灣企業成功轉型跨境電商，讓所有台灣品牌跨境全世界。

李勘文總裁則表示，「市場戰略」是1本很好用的工具書，同時，他也與學員分享泰國南僑市場發展，當初之所以選擇紮根泰國的原因，包括泰國是東協經濟共同體國家第2大經濟體、全球第12大農業產出口、第16大工業製造國，以及BOI優惠政策等原因。他指出，目標客群採B to B，以及B to C；商業模式包括客戶關係、可持續的成本週期、訂購產品，與共同合作，且在市場發展時須突破文化語言、法律法規、消費者需求變化、技術和科技的變化、國際貿易以及經濟政策，市場經營以一步一腳印的方式逐步實踐。

資策會促成　台日智慧配送物流

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（台北內科週報第576期／2023年5月1日-2023年5月7日）

【產學研連線】為協助日商三菱商事株式會社子公司台灣三菱商事發展瓦斯服務事業，並推出數位運送服務，資策會與台灣三菱商事、台和實業及樂勁雲於4月28日簽署多方合作備忘錄（MOU），資策會以第3方顧問服務，媒合台灣AIoT業者組隊提供技術與智慧瓦斯表，建立智慧配送物流服務，全力推動傳統桶裝瓦斯（LPG）配送事業進行數位轉型。

當天的合作備忘錄（MOU）由資策會卓政宏執行長、台灣三菱商事本部長山本貴一、台和實業趙傳元副董事長、樂勁雲趙家偉董事長等共同簽署，透過資策會數位轉型學堂ACE專家擔任第3方顧問服務角色，協助台灣三菱商事與經銷商台和實業，導入智慧平台及數位物流系統服務，促成傳統桶裝瓦斯配送產業邁向數位轉型的第1步。

卓政宏執行長表示，三菱商事為代表日本的著名綜合商社之1，資策會數位轉型研究院（數轉院）台日中心長期與台灣三菱商事建立聯繫管道，瞭解其對智慧物流的轉型需求，引介優良系統設計業者提供智慧派車路徑系統，並結合3家相關瓦斯表業者組隊提供技術支援，以LPG數位智慧平台加上數位物流系統兩大平台，不僅證明了台灣數位技術服務的實力，亦強化台日產業對接。

▲資策會、台灣三菱商事、台和實業與樂勁雲簽署多方合作備忘錄（MOU），全力推動傳統桶裝瓦斯配送事業進行數位轉型（照片係資訊工業策進會提供）。

台灣三菱商事石川剛董事長則指出，此一新事業體是公司內部從零開始發想、經過資料收集、實地調查確認及擬定計畫等階段後，得以具體實現，對於能夠多方合作落實計畫感到十分欣慰。

FUKUKU數位事業吳怡德執行長認為，由台灣三菱商事、台和實業及台灣團隊共同打造出的新數位品牌「FUKUKU」，他有信心在與資策會所帶領的台灣優秀團隊合作下，一定能提供讓消費者耳目一新的貼心服務。

趙傳元副董事長也指出，面臨環境的變化，台和也希望本於「善盡社會責任」的初衷，戮力提升本身效率，更希望與同業一起改善台灣的LPG產業。此次負責技術統合及平台建置的樂勁雲董事長趙家偉也表示，數位事業是新的領域，希望能與台灣及日本大廠共同合作，讓樂勁雲站在巨人肩膀上，一起穩健成長茁壯。

在多方合作方案中，系統整合商樂勁雲負責數位系統平台管理，蒐集雲端數據，並且為了符合減碳運送，樂勁雲已決定引進挪威的複合式輕量瓦斯瓶。資策會數轉院台日中心連結智造科技中心，引介新事業開發所需的台灣優良系統設計業者，加上日本微電腦瓦斯表廠商，與樂勁雲共組技術團隊也一同簽訂技術MOU，希望為傳統產業注入新的營運思維，邁向數位轉型之路。