台達吸睛　秀虛擬機台開發平台

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（台北內科週報第644期／2024年8月19日-2024年8月25日）

【ESG促進平台】製造業面臨全球供應鏈重組、碳有價趨勢，及能源與人力成本攀升等挑戰，加上AI應用蓬勃發展，此時正是工廠升級綠色智能製造的關鍵時刻，台達機電事業群劉佳容總經理表示，台達積累多年工控應用現場經驗，淬鍊整合多種行業智能解決方案，更積極以AI強化數據分析，實現產線虛實整合，協助尖端精密製程邁向數位與綠色轉型。另方面，台達也致力提供各式低碳智造產品方案，在2023年出貨的變頻器已累計協助客戶節省約16.76億度電，使用階段避免排放630萬公噸二氧化碳。

台達更於8月21日宣佈，以「解密低碳智造、實踐永續未來」為主題，參加「2024台北國際自動化工業大展」，並結合AI運算強化數據分析，推出新一代綠色智能工廠解決方案。

這次，台達展出的虛擬機台開發平台DIATwin，係融合AI運算與數位虛擬技術，藉由精準快速的模擬，可縮短設備開發時間約20%，針對行業應用，智能倉儲物流解決方案結合3D機器視覺與無線充電系統，提高無人搬運設備效率，再導入台達倉儲管理系統，可優化人力配置，節省倉儲物流成本約達30%，此外，全新裸晶高速取放解決方案，亦可幫助提升半導體產品良率約達20%；台達也串聯高效智能工控產品導入廠辦的能耗管理，協助製造業數位轉型，實現低碳智造！

▲台達以AI強化綠色智能工廠虛實整合應用；圖係台達郭珊珊品牌長（右）與機電事業群巫泉興副總經理於「2024台北國際自動化工業大展」台達展區合影（照片係台達電子公司提供）。

另方面，台達虛擬機台開發平台DIATwin透過軟體建構虛擬設備，測試機構設計與製程規畫，以AI輔助產生最佳化參數，節省自動化設備開發時間約20%，並支援全產品設備生命週期，協助降低成本及加速產品上市。台達也展示與全球AI大廠NVIDIA合作、應用Omniverse所開發的創新數位孿生平台。台達數位孿生平台可虛擬連接特定生產線，並從各式不同設備和系統收集、整合並生成合成數據，以快速訓練電腦模型並實現90%的準確度。展會期間台達特別邀請NVIDIA專家至展位現場，分享Omniverse平台如何實現DIATwin的虛實整合應用開發。

至於台達裸晶高速取放解決方案全新應用，則整合台達線性馬達、光學式線性編碼器，及搭載力量感測器的微型線馬致動器LPL系列，達到裸晶（未經封裝晶片）的高速、高精度取放操作，結合1對多低壓驅動器，實現晶片輕巧取放與龍門同動功能，確保高速線性運動的準確性和穩定性，對比傳統螺桿與氣壓缸機構設計，生產週期縮短約15%，產品良率可提升約20%。

台達與德州儀器　攜手創造雙贏

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（台北內科週報第636期／2024年6月24日-2024年6月30日）

【產學政研連線】因應軟體定義汽車（software-defined vehicle；SDV）的時代來臨，台達已與多家國際半導體大廠成立聯合實驗室，聚焦範圍涵蓋車用電力電子及數位控制等，以滿足新世代電動車的多元創新應用，及提升電源效率與安全性等先進技術發展需求。此次與TI成立創新聯合實驗室，可望加速台達車用產品的開發及完整驗證，以優於競爭對手的產品品質，助力國際車廠開發次世代電動車的關鍵架構及佈局。

6月21日，台達宣布與全球半導體領導廠商德州儀器（Texas Instruments；TI）成立創新聯合實驗室，不僅深化雙方長期合作關係，亦借重TI在數位控制與氮化鎵（GaN）等半導體相關領域多年的豐富經驗和創新技術，強化新一代電動車電源系統的功率密度與效能等優勢，厚植台達在電動車領域的核心競爭力。

▲台達與德州儀器攜手成立創新聯合實驗室（照片係台達電子公司提供）。

台達交通事業範疇執行副總裁、電動車方案事業群唐修平總經理表示，「台達自2008年起投入電動車領域，10多年來持續專注於提供全球車廠更高效能、更小尺寸的先進電動車系統整合方案。透過與TI成立創新聯合實驗室，運用TI在數位控制及氮化鎵（GaN）領域豐富經驗與技術優勢，提升電動車電源系統的功率密度和效能，期盼雙方達到更緊密的技術交流及合作，以更具前瞻性的產品開發與設計能力持續創造技術領先，同時提升產品安全與品質，在快速發展的電動車市場中共創雙贏。」

德州儀器嵌入式處理Amichai Ron資深副總裁表示，「電動車的普及是實現未來永續發展的關鍵之1。我們多年來與台達的合作已建立堅實基礎，TI將進一步運用半導體專業，攜手台達開發更小巧、更高效，且更可靠的電動車系統解決方案，如車載充電裝置及DC/DC轉換器，以增加車輛的行駛里程，並促進電動車全面普及。」

聚焦人工智慧　台達展現亮點

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（台北內科週報第634期／2024年6月10日-2024年6月16日）

【產學政研連線】聚焦AI人工智慧，台達於2024台北國際電腦展（COMPUTEX TAIPEI 2024）以「解密Cloud to Edge AI」為主題，全方位展出涵蓋雲端到邊緣的資料中心基礎設施方案，以及應用於AI運算及終端設備的高效電源、散熱、被動元件等領先技術，包含多款首次亮相的AI伺服器電源，及液冷散熱方案、領先全球的晶片垂直供電技術等，發揮所長驅動AI產業發展。

台達董事長、鄭平執行長表示，「在這個AI新時代，台達身為全球交換式電源與散熱管理的領導廠商，能為AI資料中心提供從電網到晶片（From Grid To Chip）的全方位電源及散熱方案。我們能協助客戶建置或優化資料中心整體電力架構，打造更具效益的資通訊基礎設施，並一路延伸至機櫃內、甚至到AI晶片所在的板端，滿足AI產業對能源及散熱效率的需求，在算力大幅推升的同時，幫助運算更加節能。」

▲台達董事長、鄭平執行長（右2）偕同郭珊珊品牌長（左2）、電源及零組件事業範疇史文景執行副總裁（右1）、資料中心事業部詹智強總經理（左1），於台達COMPUTEX 2024記者會向媒體分享展出內容（照片係台達電子公司提供）。

針對伺服器機櫃的AC/DC電源，台達展出符合第3代開放式機櫃標準（ORV3, Open Rack v3）的機架式電源，其中首次登場的66kW與33kW機架式電源，能源效率高達97.5%，將會是下一代AI伺服器的主流。

對於晶片所需的DC/DC電力轉換需求，台達則展出多款輸出功率介於200-2,000W的DC/DC轉換器，最高能效可達98.5%，包括已使用廣泛在市面AI運算設備的48V轉12V DC/DC轉換器。而台達亦已為客戶成功導入以專利設計及材料配方打造的功率電感，具耐電流能力佳、能源耗損低等特性，是板端電壓轉換的關鍵被動元件。

「面對高速成長的資料中心建置需求」，台達資料中心事業部詹智強總經理表示，「台達具備深厚的電力架構規劃實力與經驗，同時透過整合旗下完整的資通訊產品，打造中壓市電至伺服器供電高效率、高彈性的基礎設施，能為客戶有效節省營運成本與時間成本。」

▲台達董事長、鄭平執行長（左4）、郭珊珊品牌長（左3）、電源及零組件事業範疇史文景執行副總裁（右3）、風扇暨熱傳導事業群黃文喜總經理（右2）、資通訊基礎設施事業群黃彥文總經理（左2）、電源及系統事業群陳盈源總經理（右1）及資料中心事業部詹智強總經理（左1），出席台達COMPUTEX 2024記者會（照片係台達電子公司提供）。

此次重點展示的預製型電力系統，以40呎貨櫃即可提供超過1.7MW電力，另有預製型All-in-one資料中心解決方案，將資料中心的基礎設施與IT設備整合在貨櫃中，滿足客戶快速建置與高擴充性的需求，已在全球有超過200套實績。

在散熱方面，除了用於資料中心的EC節能大型風扇，台達也針對眾所矚目的液冷散熱需求，展出可升級現有氣冷資料中心的空氣輔助液體冷卻AALC（Air-Assisted Liquid Cooling）方案，以及能同時處理數10台100kW以上高密度機櫃散熱需求的CDU（Cooling Distribution Unit）液冷散熱解決方案，以應對AI運算產生的大量熱能。此外，台達也推出最新結合3D建築物資訊模型技術BIM的iDCIM方案，提供資料中心及建築弱電一站式的有效管理。

彭啟明初上任　四新政受關注

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（台北內科週報第632期／2024年5月27日-2024年6月2日）

【ESG促進平台】5月21日首次與媒體見面，新上任的環境部彭啟明部長談環境業務展望，提出「精進環評審查」、「加速碳費徵收」、「務實改善空品」及「公開首長行程」4大主張，更強調60％的精力將用在讓淨零路徑盡快上軌道，而其他的業務也已掌握7、8成，將與環境部同仁共同努力。

彭啟明指出，總統賴清德所提出的「綠色成長戰略」，強調台灣要綠色也要經濟成長，而經濟要成長前提為明訂碳定價，以形塑淨零路徑，指引企業發展方向。綠色成長戰略，包括「綠色金融」、「淨零科技」、「綠色數位雙軸轉型」、「綠色醫療」、「能源轉型」及「增加碳匯」，同時，他強調這些政策都需跨部會合作，未來將有許多以「雙部長」形式共同宣布政策，為的是彰顯氣候淨零轉型過程，不僅留意環境保護，也重視企業公平與社會包容，才是真正的永續。

如何以出身產業界的視角看待自身角色？彭啟明部長說：「我是中央部會的永續長，每個企業的永續長也都是各自的環境部長。」

新部長上任後第1個面臨的就是碳費徵收的挑戰，彭部長表示，台灣推動減碳是用碳費當棍子，但沒有蘿蔔，然而從各國經驗可見，只有棍子的效果並不好，因此落實目標要另外找新的方法，以美國的租稅抵減、日本發行氣候債券是兩個值得參考的例子，要想出辦法讓棍子、蘿蔔一起發揮效用，以政策導引帶動實際減碳行動。

彭啟明指出，從台達電、友達、台積電等企業跟隨世界潮流採取行動，並產生競爭力經驗可見的確有綠色商機，但部分高排碳、且面臨內外銷問題的企業狀況不同，他先喊話企業不需過度恐慌焦慮，只要願意做就有機會，環境部會考量不同產業的需求，並進行充分溝通，以把握產業轉型升級的機會。

▲彭啟明部長在上任首次媒體見面會中，提出4新政受關注（照片係環境部提供）。

「我們會設法像擰毛巾的再擰出一點進步的可能。」面對疫情後空污略差於疫情期間，彭啟明強調精進空氣品質保障民眾健康一向是環境部重要的核心價值，自105年起陸續推動各項空氣污染改善工作，全國各地區空氣品質皆呈現穩步改善趨勢。以細懸浮微粒（PM2.5）為例，全國年平均值已由105年20 μg/m3，下降至112年13.7 μg/m3，改善率達32%，也達到了PM2.5空氣品質標準15 μg/m3。為了持續精進空氣品質，環境部提出空氣污染防制第2期方案經行政院核定，同時於113年4月29日預告修訂加嚴空氣品質標準，將搭配第2期空氣污染防制方案8面向37項減量策略，採取務實穩健步伐逐步改善空氣品質。

近期第3階段離岸風電環評審查常有風場重疊問題，同一風場場址有多家不同開發單位爭取，分別進行環評審查，導致不同開發單位重複進行環境現況調查，最後只有一家開發單位可取得核配容量進行開發，造成行政資源浪費。為了解決此問題，環境部113年初與經濟部溝通，提出兩階段初審新措施，並納入對環境保護及監測更高標準之檢核表。第1階段初審由環境部依檢核表所列項目進行檢核，符合規定者，可取得環境部初審建議通過函，開發單位即可參與經濟部之遴選，俟取得核配容量後，再檢送相關文件至環境部辦理第2階段實質審查，因此，1個風場只會有1家開發單位需進行實質審查，大幅簡化，好比快篩劑，又能兼顧綠能開發及環境保護，創造開發單位、環保團體及政府機關3贏局面。

外界最關切新部長上任後如何處理協和電廠四接的議題，環境部表示，目前台電公司申請展延至113年7月31日。澄清此案是否因涉及台電佈局，而受經濟部要求完成的期程，彭啟明強調，「環境部不是經濟部的環保署」，將按照自己的程序進行。

最後，環境部表示，考量位於「特定敏感區位」或「大規模」設置之太陽光電發電系統，已於國內引起高度爭議，目前研議修正太陽光電之環評認定標準，除現有規定位於重要濕地者應辦理環評外，擬再增加位於國家公園、野生動物保護區等敏感區位，及在山坡地設置一定規模以上（面積、裝置容量）之應實施環評規定。環境部今（113）年5月10日已與相關部會及地方環保局研商討論獲致初步共識，預定6月底前預告修正草案，12月底前發布。

台達UFC 500　在國際三大市場上市

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（台北內科週報第626期／2024年4月15日-2024年4月21日）

【ESG促進平台】令人驚艷的台達一體式超快直流充電樁UFC 500，已於EMEA（歐洲、中東、非洲區市場）正式上市！

UFC 500搭載新一代碳化矽（SiC）晶片，是1款專為重型電動貨卡、電動巴士，以及城際交通幹道的快充需求所開發的產品。由於電源模組的功率密度有效提升，同時具備高達96%的電力轉換效率，UFC500擁有十分緊湊的一體機設計，不需另外配置電源櫃，單槍輸出功率最高可達460kW，雙槍同時輸出最高更可達250kW，十分有利於場站空間運用，且透過短時間充電，就能滿足重型電動巴士、貨卡或各式乘用車1日運行需求，適用於車隊、物流中心、工業區、高速公路休息站及公共充電站等快速補電場景，協助充電營運商在潛力龐大的充電市場搶占先機。

台達EMEA（歐洲、中東、非洲區市場）e-Mobility與智慧能源解決方案副總裁Vincent Lin表示，「台達一體式超快直流充電樁UFC 500是1個前瞻性產品，由於充電營運商在建置高功率充電站時，常受阻於土地取得困難、基礎電力設施不足等挑戰，台達立基於數10年的電力電子核心技術，開發出一體式超快直流充電樁UFC 500，以碳化矽（SiC）晶片與專利拓樸設計，帶來更高的轉換效率以及輕巧緊湊的功率模組，不僅易於維護，更有效縮減充電設備的的佔地面積，降低充電營運商土地取得門檻。目前UFC 500的銷售區域包含歐洲、中東、非洲等，未來將會因應市場需求推廣到各地。」

▲台達一體式直流快充UFC500充電樁，具備高輸出功率與低占地面積的特色，還可結合太陽能與儲能舒緩電網壓力（照片係台達電子公司提供）。

具備高可靠度與耐用性、便利使用者體驗、簡化營運商安裝與維護成本等優點的台達UFC 500充電樁，外殼設計通過IP55、IK10標準，確保嚴苛環境下妥善運行，維持高運轉率。其精密的頂掛式電纜管理系統，兼具實用性與便利性，電纜懸掛於充電樁頂部可避免電纜拖地，延長電纜壽命；懸吊式的延伸電纜臂，最長可延伸到4米使用，讓大型車輛也能輕鬆充電。此外，台達UFC 500充電樁亦具備信用卡支付方案，優化使用者充電體驗，簡化充電營運商佈署流程。

為了緩解高功率直流快充站為電網帶來的壓力，台達更提出完整智慧充電解決方案，透過DeltaGrid® EVM智慧充電管理系統，整合太陽能、儲能系統，最大化太陽能使用率，並達到削峰填谷，避免超約罰款等效益。充電營運商更可依據經營策略，為電動車充電排程，管理最大輸出功率，還能結合分時電價，於離峰充電，尖峰放電，降低電力取得成本。台達以長期耕耘於電力電子核心技術的優勢，不斷於電動車充電基礎設施領域持續精進，一體式超快直流充電樁UFC 500，將於德國最大工業展Hannover Messe亮相（2024/4/22-4/26），為充電市場樹立新標竿，助於電動交通不斷前行。

台達小金雞母　在泰更上層樓

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（台北內科週報第624期／2024年4月1日-2024年4月7日）

【產學政研連線】台達子公司泰達電子（Delta Electronics(Thailand)PCL.）擁有完整的先進電動車產品製程，自原料入庫和儲存，到SMT（表面黏著）製程、PWBA（組裝電路板）製程、組裝和燒機，以及出貨前的產品測試流程一應俱全，3月22日更為其於泰國挽蒲工業區新落成的8廠與研發中心舉行盛大的開幕典禮，兩座新廠將主要投入電動車電力電子產品的研發及生產，擴張其在電動車產業的全球布局。

此次新廠的投資金額近30億泰銖，也導入了泰達的高效節能樓宇自動化解決方案及智能製造解決方案，以提高產線的生產力和品質。泰國總理賽塔．塔維辛於典禮中致詞時表示，「泰國政府很高興見證泰達的新廠開幕，並全力支持泰達成為領先的電子製造及出口商。泰達也準備好響應政府將泰國打造為『未來交通中心』及『數位經濟中心』的政策，並承諾會持續進行投資。」

▲泰達執行長鄭安在新廠開幕典禮上致詞的情景（照片係台達電子公司提供）。

泰達電子鄭安執行長表示，「今天是泰達在泰國經營35周年的里程碑。自2010年以來，我們就開始在泰國生產電動車相關產品，新落成的8廠將滿足其不斷成長的需求，而新的研發中心更將首次在泰國當地開發電動車電力電子產品。相信我們大力的投資將能夠促進泰國及整個東南亞地區的產業、經濟和環境發展。」

今年慶祝35周年的泰達，是泰國唯一進入道瓊永續指數世界指數電子設備產業分組的公司（2022-2023），並獲CDP（原碳揭露專案）評鑑2022「供應鏈議合領導者」的殊榮。泰達目前正進入新的成長階段，積極擴張在當地市場的研發、製造和業務版圖，配合泰國政策發展電動車和智能電子產業的同時，也為整體東南亞市場進行布局。

▲泰國總理、財政部長賽塔．塔維辛（左6）、泰國政府官員代表，及泰達黃光明董事長（左3）、鄭安執行長（左5）、張財星總裁（左4）共同進行啟用儀式後合影（照片係台達電子公司提供）。

當前，泰達的電動車解決方案涵蓋包括車載充電器和直流電轉換器的電力控制產品，以及包括馬達驅動器和驅動馬達的動力驅動產品，另還有車用散熱解決方案及被動元件；其全球客戶亦涵蓋歐洲、美國和日本的主要汽車品牌。自2010年起泰達就在佔地25,000平方公尺的1廠生產電動車相關產品，而佔地30,400平方公尺的新廠與研發中心，今後將為快速成長的電動車業務提供更多產能。

台北智慧城市展　台達展現亮點

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（台北內科週報第622期／2024年3月18日-2024年3月24日）

【ESG促進平台】在2024台北智慧城市展，台達展示多項智慧園區/城市解決方案，最引人注目的是，已應用於台中港、高雄港及半導體園區的「智慧園區管理平台」，作為園區管理的核心，整合路燈、能源管理、樓控、安防等城市應用，推動園區綠色與數位雙軌轉型。同時，台達也推出「VORTEX智能AI影像監控雲端服務」，透過AI影像分析優化搜尋功能，打造安全城市。此外，台達今年憑藉印尼智慧路燈專案榮獲2024系統整合輸出獎，並深耕台灣市場，在全台實績超過80萬盞LED智慧路燈，特別在6都建置上展現系統整合領域的優異能力，為居民提供更便捷、安全、宜居的生活環境。

▲在2024台北智慧城市展，台達展示多項智慧園區解決方案（照片係台達電子公司提供）。

台達樓宇自動化事業群江文興副總經理表示，「台達致力研發節能、環保的樓宇自動化技術，陸續取得『淨零建築』、『近零碳建築』、『零碳工廠』等成果。在此基礎上，更積極參與智慧城市建設，我們相信各類科學及文化園區是城市政經成長的重要動力來源，台達作為智慧園區解決方案提供商，今年再升級永續智能綜合管理平台iCMS（intelligent Community Management System），運用3D視覺化能源管理及碳排資訊管理，累積不同產業的成功經驗，實現數位綠能兼具健康安全的高效率園區城市環境，邁進永續城市。」

此次，台達展出全方位智慧園區管理系統，現已為台中港務中心打造完整的能源管理暨維運管理平台。台中港為亞太物流中心的貨運樞紐，腹地廣大港區佔地11,285公頃，管理平台整合既有系統以及新設設備，包括智慧路燈、樓宇自動化、安防監控、再生能源等城市基礎設施，結合物聯網及數據分析，從交通流量到公共設施的使用狀況，實現全面即時監控。

▲台達樓宇自動化事業群江文興副總經理（中）、台達智慧園區解決方案事業部蘇文杰處長（右）、台達智慧園區解決方案事業部李同捷經理出席台北智慧城市展，於台達展位合影（照片係台達電子公司提供）。

初次亮相於智慧城市展的VORTEX，則結合雲端、AI影像分析與監控攝影機，提供全方位的安防方案。目前已應用於台達中壢廠，可涵蓋多個場域，解決跨樓宇、跨樓層、分散作業區等難以管理的痛點，提供六大場域的智慧安防，包括生產線、物流區、倉儲區、外牆區、出入口和管理中心。透過集成的攝影機和中央影像管理，即時發出警報，提高廠區安全性。

另方面，針對能源管理也展出DeltaGridR能源管理解決方案統一管控太陽光電、儲能及電動車充電基礎設施，進行智慧能源調度，提升園區的能源使用效率。此外，台達智慧路燈已獲得新北、高雄、台南、桃園、台中及雅加達等萬盞規模的大型智慧路燈標案，深獲市府及民眾肯定。不僅可配置水位偵測、電動車充電樁、5G基地台、空氣品質感測器、攝影機等設備，更可結合車聯網自動監控分析車流與顯示交通告警，提供多元智慧應用。台達將繼續提供從建築到城市規模的全方位解決方案，推動永續智慧城市發展。

台達禮遇英才　祭出高薪與福利

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（台北內科週報第620期／2024年3月4日-2024年3月10日）

【產學政研連線】延續「在台達、永續發展你的未來」的雇主品牌理念，台達於3月2日在台大校園舉辦徵才活動，以「萬中選一、成為達人」為活動主題，吸引眾多學生前來投遞履歷與互動。

台達預計今年在台灣招募約1,700人，全球近8,000人，尤其以泰國與印度人才需求成長幅度最大，職缺則涵蓋電力電子硬體、機構設計，及系統散熱、軟韌體開發、智能製造、機器人系統整合、AI應用等領域的工程師，也有商業開發、資訊、採購等工作機會。研發人員依據學經歷，碩士新人起薪最高可達75,000元、博士為96,000元。此外，台達並提供研發人才培育獎學金，碩士60萬元、博士150萬元，針對研發替代役與預聘新鮮人，則有15萬元的早鳥留任獎金，積極延攬優秀人才加入。

除應屆畢業生外，台達今年亦將擴大校園佈局，將提供約200個實習職缺，包含研發、製造、商管等領域，為未來發展儲備人才。台達陳啟禎人資長表示，「台達業務橫跨如電動車、能源、AI等多個高潛力領域，在研發人才的需求逐年提升，自2021年起至2023年底，我們在軟韌體與電力電子的研發人才中，新鮮人任用數提升了近80%，給予應屆畢業生許多機會，今年更計畫全台舉辦20場校園徵才活動，歡迎畢業學子加入。台達全球營運持續擴展，在中國大陸、印度、泰國、美國、歐洲等地都有新廠或研發中心的建置在陸續進行，除了台灣北、中、南區的工作機會外，海外據點也有不少職缺需求，尤以泰國與印度成長最顯著，除了近期泰國新廠將啟用，日前亦宣佈於印度投資新台幣近30億元興建宿舍，因應全球佈局。台達輪調制度完整，相信優秀的人才加入後能讓職涯發展的路更加寬廣，不受侷限，與公司一起永續成長。」

▲台達前進台大校園徵才，陳啟禎人資長親臨現場（照片係台達電子公司提供）。

目前，台達也與台灣大學合作《台灣引路人計畫》，提供不限科系的實習職缺，著重在永續、智能、創新3大關鍵主題，讓參與計畫的學生進入相關議題的專案工作，培養職場即戰力。此外，台達每年平均投入超過1億元新台幣於產學合作，與台大、成大、清大、台科、北科多所頂尖大學設立聯合研發中心。

福利措施方面，台達的台灣地區員工，享有「彈性上下班」、年度「黃金旅遊週」的有薪假期及萬元旅遊補助、支薪的「環境志工假」，以及最高38萬元的「育兒津貼補助」，又定期舉辦各式運動活動，如龍舟、電競、單車環島等團隊競賽，打造多元共融文化的職場環境。

點亮台北之星　台達助一臂之力

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（台北內科週報第618期／2024年2月19日-2024年2月25日）

【ESG促進平台】在永續路上，台達運用很先進的科技，成功為台北新地標「Diamond Towers 台北之星」，提供一站式的節能照明解決方案與電動車充電解決方案，尤其在忠孝復興路口，為它點亮雲端鑽石意象景觀照明，使台北夜晚的天際線在新春燈節之際煥然一新，而地下室其中1樓整層安裝了79座台達電動車交流充電樁和DeltaGridR EVM電動車充電管理系統，加上全台首創的升降設計，也協助這座指標性建築迎接低碳交通時代。

三圓機構王雅麟董事長表示，「台北之星位於台北旗艦生活圈，富饒豐沛的生活配套，凌空百米的環景首席，造就首屈一指的頂級住宅誕生，同時也是最繁華的旗艦商業核心，我們致力於將其打造為經典永續之作，從設計、建材到施工，經過不斷檢討、修正，慎重選擇最佳的方案。台達是全球領先的能源效率專家，我們選用台達高效的電動車充電解決方案為住戶提供最好的充電體驗，也感謝台達的節能照明服務完美實現台北之星的燈光設計。」

▲台達運用很先進的科技，成功為台北新地標「Diamond Towers 台北之星」，提供一站式的節能照明解決方案與電動車充電解決方案（照片係台達電子公司提供）。

台達樓宇自動化事業群江文興副總經理表示，「根據統計，全球有將近4成的碳排來自建築，另外有約兩成的碳排來自交通，為達到淨零排放的永續目標，新建建築都必須將節能方案與電動車充電基礎設施納入考量。台達不但深耕整合照明、空調、室內空氣品質、安防監控、能源管理等建築子系統的樓宇自動化解決方案，也具備整合再生能源、儲能系統、電動車充電等能源基礎設施的能力。台北之星得天獨厚的地理位置，加上卓越的建築設計將成為台北的新地標，很榮幸可以為其提供我們多元的綠色解決方案，共同追求永續。」

台北之星的建築外觀照明設計，以雲帶為綴，並聚焦於鑽石屋頂。台達一站式的節能照明解決方案，可依時段進行數位化照明控制，排程點亮夜間鑽石地標，並為飯店級迎賓大廳打造靜謐唯美的庭園景觀視覺饗宴。其地下室停車場中，裝置了79座的台達電動車交流充電樁，並透過台達DeltaGridR EVM電動車充電管理系統調度，能依充電樁的使用狀況排程、分配電力，即使是整層同步充電也不會超過契約容量；未靠牆的車位，採用全台首創的升降設計安裝充電樁，不充電時可升起，讓空間加倍通透寬敞。

▲台北之星地下室停車場中，裝置了79座的台達電動車交流充電樁，並透過台達DeltaGridR EVM電動車充電管理系統調度（照片係台達電子公司提供）。

台北之星基地規模約1,525坪，在忠孝復興街廓獨樹一格，由三圓機構、龍麟建設偕同日本建築大師丹下憲孝操刀，歷時26年整合規劃，將原址正義國宅規劃為三棟地上30樓、31樓，地下7層的建築，結合1到4樓百貨旗艦店，成為台北最受矚目的超級豪宅建案。

台達獲雙A頂尖評級　有何要訣

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（台北內科週報第616期／2024年2月5日-2024年2月11日）

【ESG促進平台】朝向2050年Net-zero SBT目標邁進的台達，日前在「氣候變遷」（Climate Change）與「水安全管理」（Water Security）兩大環境主題評鑑結果中，3度獲得CDP（原碳揭露專案）雙「A」頂尖評級（A List）成績，令人讚佩！

CDP（原碳揭露專案）評鑑公布2023年氣候變遷報告，台達在「氣候變遷」（Climate Change）與「水安全管理」（Water Security）兩大環境主題評鑑結果中，3度獲得雙「A」頂尖評級（A List）成績，為CDP評鑑全球超過21,000家企業中，61家獲此殊榮的領導級企業之1，充分肯定台達以具體行動因應氣候變遷與水安全管理的努力。

台達自2021年起推動內部碳定價管理機制以強化減碳誘因，2022年即達成SBT範疇1與2下降13.5%的成績，且全球據點再生電力使用比例達到63%。此外，台達用水密集度不僅逐年下降，2022年總取水及排水量絕對值下降超過4%。

台達周志宏永續長表示，「2023年台達成為自然相關財務揭露TNFD（The Taskforce on Nature-related Financial Disclosures）Forum member，並完成首次台達據點生物多樣性風險評估，今年1月更成為全球首批Early Adopters；台達對外將氣候轉型計畫正式納入股東會議事手冊與法說會中，對內則完成範疇三15項類別之碳盤查，鑑別出未來減碳的重點，為範疇3減碳行動打下重要基礎，未來將更緊密與價值鏈夥伴合作，朝向2050年Net-zero SBT目標邁進。」

▲台達3度榮獲CDP氣候變遷與水安全管理雙「A」領導級企業；圖為導入台達自身的創新綠色解決方案，並獲LEED Zero Energy認證的美洲總部（照片係台達電子公司提供）。

積極落實氣候變遷治理，台達自2021年起正式將「使用再生電力倡議RE100」的達成率納入高階主管的績效指標，隔年全球據點使用再生電力已達RE63，2023年預計超越年度目標達到RE70以上，其中台灣地區更可超過RE80；2021年也訂定每公噸300美元的內部碳定價，導入內部碳費機制，應用於節能減碳專案與再生電力，同時鼓勵投資負碳技術與低碳創新，積極朝向RE100與Net-zero SBT的目標邁進；在生物多樣性方面，攜手海科館為瀕危珊瑚打造亞洲首座零碳珊瑚保種中心；台達也透過氣候相關財務揭露（TCFD）方針，評估分析氣候變遷對台達造成的風險及機會，進而轉化為營運策略，積極佈局包括電動車、儲能以及氫能等綠色商機。

在水安全管理方面，台達雖非用水大戶，但仍積極訂定策略目標，並研擬方法學，具體落實於日常營運。台達2022年首度針對全球據點進行水風險評估，且制定集團水資源政策；亦針對持續交易之一1階供應商進行評估，同時將結果納入台達決策依據。台達2022年全球用水密集度與前1年度相比下降12.8%，在營收持續成長的背景之下，更達成總取水與排水量絕對值下降4%的成果。

國際非營利組織CDP的年度環境資訊揭露和評分程序，被公認為企業環境資訊透明度的重要標準。2023年，全球超過740家共擁有超過136兆美元資產的投資者，以及超過300家總採購支出高達6.8兆美元的主要採購者，要求公司透過CDP平台揭露有關環境影響、風險和機會的資訊。今年更有超過21,000家企業參與CDP評鑑，為有史以來最多。台達在「水安全管理」已連續4年入選A List，「氣候變遷」則已7度入選領導評級肯定。