湖山小水力電廠　派得上用場

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（台北內科週報第684期／2025年6月2日-2025年6月8日）

【ESG促進平台】開發綠電是當前最重要的工作，台水公司於5月28日在雲林湖山淨水場，與合作夥伴韋峰能源公司共同舉行「湖山小水力發電廠」啟用典禮，便展現持續推動綠色能源發展的決心。

當天，能源署、水利署、水利署中區水資源分署、雲林縣政府、台電公司、小水力產業聯盟及奧地利設備原廠等單位都派員出席，共同見證公私協力與跨國合作推動綠能發展的成果。

事實上，湖山小水力電廠是活用湖山水庫至淨水場間約5.5公里、落差63公尺的既有原水管路，導入奧地利GUGLER公司高效法蘭西斯水輪機系統，裝置容量1.5MW，設計流量每秒3立方公尺，可24小時穩定發電，為自來水系統「水力電能化」轉型的創新應用典範，並在不影響供水的前提下發電，兼顧水資源永續與能源自足，是目前全台最大封閉式自來水管路型小水力設施，年發電量預估達900萬度，可供應約2,215戶家庭全年用電，年減碳效益達4,266噸，相當於11.1座大安森林公園的年吸碳量。

▲湖山小水力案，展現台水公司致力推動低碳轉型與活化設施潛能的努力（照片係經濟部提供）。

台水公司李嘉榮董事長表示，「湖山小水力案，展現我們致力推動低碳轉型與活化設施潛能的努力。這不只是1次綠能開發的嘗試，更是公部門與民間企業協力打造淨零未來的具體實踐。我們將持續盤點全台具開發潛力的水資源場址，拓展水力及再生能源規模，為國家能源轉型與環境永續貢獻心力。」

其次，台水指出，自2022年起，積極推動小水力發電，已陸續完成台東利嘉淨水場與台中沙鹿配水中心等場。而利嘉淨水場是利用約54公尺的落差，設置容量130kW，年發電量約68萬度，可供應約200戶家庭用電，年減碳量約336噸；沙鹿配水中心則利用76公尺的水頭差，設置容量715kW，年發電量預估達480萬度，可供應約1,333戶家庭用電，年減碳量可達2,371噸。總之，未來台水公司將持續擴大綠能應用，深化水資源的永續發展。

南區資源循環園區　開啟新境界

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（台北內科週報第659期／2024年12月2日-2024年12月8日）

【ESG促進平台】位於桃園市的「南區資源循環園區」，已於11月30日舉行揭牌典禮，環境部葉俊宏次長與資源循環署賴瑩瑩署長都到場，與呂玉玲立委、魯明哲立委．桃園市張善政市長、環保局陳世偉局長共同出席見證。

這座園區是由環境部資源循環署補助，桃園市政府爭取前國防部軍備局閒置營區建置而成。該園區內資源回收場採室內貯存設計，建設過程廣泛使用再生材料，並規劃設置太陽能發電系統，完美結合資源循環與綠能淨零價值。環境部期許這項整合了資源回收、循環永續與綠色能源的標誌性工程，能成為全國資源回收與循環經濟的示範基地。

葉俊宏次長表示，桃園市南區資源循環園區，結合中央補助與地方自籌經費，並活化利用前國防部軍備局閒置營區的土地資源，歷時1年多的工期，完成了從規劃設計、基礎施工到先進設施安裝的多個階段，現已正式揭牌啟用，對桃園市政府環保局團隊的努力表示感佩。

▲張善政市長（右6）與環境部葉俊宏次長（右7）於「南區資源循環園區」揭牌典禮後，和貴賓及與會人士合影（照片係環境部提供）。

整個園區占地約1.5公頃，設有22項（含鋰電池）資源回收分類貯存系統，更提供清潔隊員專屬的管理、備勤及休息空間，為268名基層同仁創造完善的工作環境，同時，園區規劃未來設置大面積的太陽能板，估計發電容量可達1.32百萬瓦，不僅為園區運營提供能源支持，更成為地方永續能源的重要示範場域。

當天，賴瑩瑩署長也補充著說，全園區的設立，將有效促進廢棄物的高效分類與再利用，提升南桃園地區的資源回收量能，預估每年增加回收量達1,000公噸，可提升平鎮區資源回收率至65%，更能發揮地區資收物集散調度的功能，特別是建設過程中，大量使用再生材料與再生建材，使用比率高達50.68%，充分體現資源循環利用的環保理念。

總之，桃園市南區資源循環園區，不僅在建設中落實綠色建築標準，還廣泛運用再生材料，並導入太陽光電設置，提供了1個實踐循環經濟與淨零策略並容的成功範例。

農業伴生創電模式　不再是空談

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（台北內科週報第656期／2024年11月11日-2024年11月17日）

【產學政研連線】因應極端氣候，工研院與廠務系統整合服務商聚賢研發攜手，於台南沙崙綠能示範場域，以台灣亞熱帶高溫氣候為基礎，依據不同階段進程共同打造太陽能模組溫室，並以啤酒花為載體進行場域驗證。藉由試驗場域模擬極端氣候下，作物在新型態溫室內的創新栽培與應用。例如以二氧化碳作為催化生長的科學驗證、智慧電網控制系統的運用，以及低碳運作達成自供電溫室管理的系統，期望透過研究與驗證，找出農場自行供電的可行性，打造出全新綠電經濟模式。

工研院中分院李士畦副執行長表示，為了因應全球面對氣候變遷造成的挑戰，企業應用低碳或綠色能源，減少生產過程中的碳排放成為重要的趨勢。以德國為例，啤酒花農場與太陽能業者合作，運用光電板為需要涼爽生長環境的啤酒花遮陽，同時啤酒花亦可依靠光電板支架攀藤生長，形成了新型態的農電共生模式，發電量可以同時供應農場及附近住戶的用電。參考了國外成功經驗，與聚賢研發打造農業伴生創電沙盒驗證場域，第1階段以溫室進行啤酒花的生產試驗，進行生產為主、創電為輔的商業模式可行性評估。

▲工研院攜手聚賢研發，參考德國啤酒花農場與太陽能業者合作案例，在台南沙崙綠能示範場域打造農業伴生創電沙盒驗證場域（照片係工業技術研究院提供）。

李士畦進一步表示，以高經濟作物搭配育苗碳匯計算方法的驗證過程。擁有科學化數據是支持農業綠色生產量化效益的最好展現方式，可以提供農民未來在選擇作物、溫室管理系統方面，擁有實質的科學數據來協助應用判斷。沙盒驗證場域在下階段將導入鈣鈦礦新型太陽能發電技術，透過其高效率、低成本特性來優化自供電溫室、農場的商業模式，除了提升科技農業競爭力，也盼成為農業淨零轉型的範本。

工研院攜手聚賢研發打造的農業伴生創電模式與沙盒驗證場域，期待能為農業生產提供不同的創新思路與解方，進一步為實現綠能創電，並強化農業應對氣候變遷的韌性奠定基礎。

東協綠電與碳交易　一次弄懂它

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（台北內科週報第653期／2024年10月21日-2024年10月27日）

【ESG促進平台】越南政府在今年通過了「直接購電協議」（DPPA），未來用電大戶可透過國家電網或獨立電網採購綠電，不必再透過國家電力集團（EVN）進行買賣，為越南的綠電自由化寫下新里程碑。

馬來西亞也在今年9月20日正式公布「企業再生能源供應計畫」（CRESS），允許企業透過現有電網購買再生能源開發商的綠電，讓企業用戶更方便取得綠電，不必再透過馬來西亞國家能源公司（TNB），進一步帶動國家能源轉型。

如今，在地緣政治風險和新南向政策的推動下，東協已成為台商擴展的重要市場。由國際綠電與碳權趨勢媒體平台《RECCESSARY》主辦、台灣綠電應用協會協辦的「台灣東協綠電與碳交易研討會—台灣企業如何保持永續競爭力」，將於10月30日下午2時舉行線上研討會。此次研討會將聚焦於東協的綠電採購與碳市場流動性，即日起開放線上報名。

▲越南政府在今年通過「直接購電協議」（DPPA），未來用電大戶可透過國家電網或獨立電網取得綠電（圖片來源：BCG）。

隨著地緣政治的緊張，越來越多企業將製造基地轉移至東協國家，「中國+1」策略成為顯學，為協助企業達成使用再生能源的目標，越南、馬來西亞近期都推出新的綠電機制，此次研討會將探討企業如何應對綠電採購變化和掌握市場商機。此外，在全球碳交易活躍背景下，碳市場流動性也成為影響價格穩定性和交易機會的關鍵議題。此次活動邀請了台灣綠電應用協會許博涵秘書長、《RECCESSARY》綠電市場洪于涵研究員，以及《RECCESSARY》碳市場研究員胡湘渝，分享他們的第一手市場觀察與見解。

洪于涵將探討企業從台灣轉移至東協國家後，在綠色能源採購選項上的變化，以及新政策帶來的商機與不確定性，提供企業應對的策略，而胡湘渝研究員則將以台灣碳交易市場流動性為主題，深入剖析台灣目前碳市場的現狀與挑戰，並提出歐盟和東南亞等市場的觀察與發展趨勢，且進一步探討如何透過政策工具與技術創新等來促進市場流動性。

在世局的變化下，為提升企業的永續競爭力，《RECCESSARY》持續透過時事更新、市場數據整理、企業案例分享及研討會舉辦，協助企業瞭解自身優劣勢，掌握綠色競爭力，歡迎各界踴躍線上報名，獲取更多研討會資訊：https://recc.pse.is/6j5t2x。

農業界變形金剛　解缺工之急

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（台北內科週報第649期／2024年9月23日-2024年9月29日）

【產學政研連線】工研院與農業部台中區農業改良場合作開發，有著「農業界變形金剛」之稱的「4輪傳動與轉向農業共通載具」，採用了國產馬達驅動，可適應不同的地形與場域工作，迴轉半徑更是不到2.5公尺。不論運輸、割草或噴藥等，可隨時依據任務更換工作模組。由於搭載了智慧控制核心，並使用車規模組，依據需求還可以進行有人與無人駕駛的切換，功能上充滿了各種彈性與可能。

工研院中分院李士畦副執行長表示，勞動力不足已經是全球急需面對的共同議題，尤其勞動環境相較辛苦，透過農事協作機器人在農場、畜牧及養殖作業的幫忙，有助於提升工作效率，並緩解勞動力缺口。這類智電型農事機器人協作模式的蓬勃發展，也代表著在全球淨零碳排浪潮下，電動化取代汽柴油動力、結合AI邊緣運算的人工智慧控制模組，可以展現農務協作的強大支援能力，因為包括翻土、灑種、授粉採摘或飼養、照顧或清掃畜舍環境等農務，都能交由協作機器人來處理。除了解決缺工問題，台灣AI科技的多元應用與智慧模組供應鏈優勢，正在全力促成AI帶動百工百業發展的政策決心。

▲工研院透過學研合作，開發出「甲醇燃料電池農業共同載具」，大幅降低有害氣體排放，也能提升電動載具工作效率（照片係工業技術研究院提供）。

曳引機，則是全球農務作業中應用最廣泛的農業機械之1，只要附掛相關的作業模組，就可以可進行翻土、中耕、除草、施肥等作業。對全球屬於與台灣農業施作環境類似、破碎或多為中小型農地環境的國家而言，中小型電動曳引機成為台灣進軍國際市場的重點發展優勢品項。工研院整合國內的3電零組件模組，配合智慧核心控制器與周邊模組的發展，完整的開發出台灣第1台可進軍國際的全國產小型電動曳引機。這台與農業部高雄區農業改良場合作，從雛型機、田間測試、到與國內農機製造業者進行系統整合，並在車規產品與國際標準助陣下，跨領域成功的串聯了三電供應鏈與農機製造商。

由於優先應用綠色能源供應動力的農用載具，是淨零碳排政策下的重要目標。工研院透過學研合作，結合高雄科技大學郭俊賢副校長團隊的「甲醇燃料電池」，開發出「燃料電池農用共通載具」。由於甲醇驅動燃料電池具備高能量密度，運作時主要是排水，沒有其他有害氣體的排放。相對於傳統引擎，除了大幅減少環境汙染，還能解決農用電動載具在田間難尋充電站的難題。由於相較於傳統加氫方式有著成本低、效能高的潛力，也能有效提升智電型農事協作載具的工作效率與延長工時的機動性效果。

產研聯手　將顛覆傳統鋰電池

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（台北內科週報第621期／2024年3月11日-2024年3月17日）

【ESG促進平台】經濟部於3月12日舉辦「萬溢能源公司」成立記者會，宣布工研院和大立光合作，由大立光投資4.5億元，成立萬溢能源公司，首度跨足綠能產業，開發全球最快充電的鋰電池負極材料，5分鐘即可充飽電，壽命亦可高達20年，搶攻全球電動車與儲能市場上千億美元商機。

工研院副院長張培仁表示，鋰電池是3C移動電子產品、電動車輛，以及儲能系統的核心關鍵，市場需要充電速度更快、壽命更長的電池，因此先進大廠、研究機構皆致力於開發創新電池材料，使得鋰電池的未來更具成長潛力。感謝經濟部推動新創專章，鬆綁了技轉、技術入股規範，讓法人能夠研發更前瞻的技術。工研院擘畫「2035技術策略與藍圖」，以整合跨域解方，加速產業前進動能，長年支持同仁將優秀研發成果投入到新創事業發展，期盼能提高台灣在全球鋰電池產業的競爭力，為台灣的能源轉型與綠色產業創造新契機。

▲萬溢能源公司核心技術為鈮酸鈦（TNO）負極材料，可讓鋰電池僅5分鐘就充飽電，同時也具備20年的超長壽命及高安全性，展現出龐大的市場潛力；圖左起為工研院材料與化工研究所李宗銘所長、萬溢能源公司陳金銘董事長、經濟部產業技術司邱求慧司長、大立光黃有執總經理、工研院張培仁副院長（照片係工業技術研究院提供）。

經濟部產業技術司司長邱求慧表示，根據麥肯錫顧問公司（McKinsey）市場調查，預估2030年全球鋰電池市場產值將高達4,500億美元。為此，經濟部產業技術司近5年投入約10億元的科研經費，進行快充電池、固態電池、綠色低碳製程等3領域研發，以協助台灣建立競爭優勢。這次萬溢能源公司主要的核心技術為鈮酸鈦（TNO）負極材料，有別於傳統鋰電池所使用的石墨材料，充電時間需長達2至4小時，鈮酸鈦負極材料可讓鋰電池5分鐘就充飽電，且具備20年的超長壽命及高安全性，可滿足快充巴士、儲能系統、混合動力車、堆高機及無人機等市場的需求。大立光做為全球光學鏡頭的第1領導廠商，過去於材料研發已有深厚基礎，此次結合工研院優秀技術團隊成立萬溢能源公司，未來可望優先應用於高容量動力電池市場。

大立光黃有執總經理表示，這次與工研院聯手成立萬溢能源公司，進入綠色能源領域，係看好鈮酸鈦負極材料快速充放電的特性，也對於未來導入產品應用具有高度信心。預計2024年建立鈮酸鈦材料試產線，初期產能目標24噸，2026年放大產能到600噸，供貨給國內外各大電芯廠使用，提高市場滲透率。萬溢能源新創公司是大立光與工研院合作的第1步，期盼與工研院後續在其他領域上也能有更多的合作機會。

TAISE最新民調出爐　揭露多項發現

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（台北內科週報第616期／2024年2月5日-2024年2月11日）

【ESG促進平台】全球矚目的「第28屆聯合國氣候變遷會議」（COP28），已在2023年11月30日至12月12日召開，會中決議「逐步淘汰」未經處理的化石燃料，宣告終結人類依賴已久的石油時代，成為全球對抗地球暖化有力行動的另1里程碑。

1月31日，台灣永續能源研究基金會（TAISE）發布了最新「2023氣候變遷與能源民意調查」結果，其顯示受訪民眾對於氣候變遷帶來的衝擊和影響關心度增加，然而，對於台灣當前能源現況、國際情勢及政府作為的瞭解，仍相對不足。與會學者專家齊聲呼籲，政府今後必須強化對民眾的教育與溝通，期待各大政黨凝聚對氣候變遷的共識，讓台灣真正與國際接軌。

台灣永續能源研究基金會（TAISE）進行「氣候變遷與能源民意調查」已邁入第13年，這份民調針對台灣19個縣市民眾進行電話訪問，調查時間自11月27日至12月8日。在參與人數創紀錄的COP28落幕後，此時公布這項台灣對於氣候變遷的最新民意調查結果，格外具有參考價值。

在這份TAISE最新民調的最新調查結果中，氣候變遷讓國人「最有感」的生活影響是「消費變高」，較2022年上升了28.0%，此外，支持對抗氣候變遷納入候選人政見的比例高達72.6%，過半的受訪民眾支持政府徵收碳費或碳稅，顯示氣候變遷議題已逐漸走入台灣民眾的日常。

另方面，完全沒聽過「淨零排放」、「碳中和」的比例有4成，知道國際對抗全球暖化目標、要減少工業革命前均溫1.5℃的受訪者，僅佔11.9%，更甚者，對於台灣目前主要發電方式，有93.3%的受訪者答錯！

從這份民調結果看來，雖然，我國立法院已在2023年2月15日3讀通過了《氣候變遷因應法》，正式宣示2050年淨零排放入法，也代表台灣正式進入淨零時代，但是台灣民眾對於相關實質內涵的理解，仍然有待加強！

發布會中，TAISE董事長簡又新大使提醒，受訪民眾對於氣候變遷的瞭解僅止於大方向，包括我國目前的能源政策、配電方式都缺乏更深入的認知，另外，民眾對抗全球暖化的行動也嫌不足，受訪者對於政府、企業面對氣候變遷所採取的積極度也持保留態度，顯見仍有很大的進步空間。

▲TAISE董事長簡又新大使（中）、天氣風險管理開發公司彭啟明總經理（右）、TAISE執行長顧洋教授出席「TAISE氣候變遷民調發布會」，並於會後合照（照片係台灣永續能源研究基金會提供）。

TAISE執行長顧洋教授表示，由這份民調可以看出，相較於2022年的TAISE民調結果，2023年受訪民眾對於氣候議題造成影響、以及如何減緩暖化的考量更為廣泛，關切的層面已擴增至生活消費、健康、糧食、能源，甚至法制規範、就業及公平正義。

針對TAISE這項民調結果，天氣風險管理開發公司彭啟明總經理提出他的觀察，他表示，「台灣民眾對於氣候變遷除了災害外，開始大幅意識到糧食不足、能源短缺、消費變高、就業衝擊、健康疾病及公平正義，顯見國人開始重視氣候變遷的實質內涵」。

再進一步，啟明總認為，國人對於氣候變遷雖高度關注，但對相關內涵及其所帶來的改變，仍有顯著的認知落差，「這將不利於淨零轉型的推動，建議應該多進行全民教育推廣或開放溝通方式。」

值得注意的是，由民調結果顯示，僅6.7%的受訪者正確答出我國目前主要發電來自天然氣；21.1%的比例回答核能，對此，中央大學水文與海洋科學研究所李明旭教授指出，民眾對於國家目前與短期電力發展結構，仍存在相當的認知落差。

這份民調的結果也發現，具政黨傾向的受訪者較無政黨傾向的受訪者，更支持將氣候變遷相關議題（如全球暖化、減碳等）列入政黨或政治人物的重要政見。但是，在碳費徵收、水電費調整等議題的支持度，將有所下降，顯示當氣候變遷涉及民眾荷包時，對於相關政策的支持度比較保守。

台大風險社會與政策研究中心周桂田主任直言，2024年的總統與國會大選結果，台灣未來4年將出現分立政府（divided government）的政府型態，新任總統為民進黨籍，立法院席次則呈現民進黨、國民黨、民眾黨各自不過半的比例，政黨立場將影響氣候與能源政策與法案的推動，但發展綠色能源為國際趨勢，政府立場較不易改變。彭啟明則提醒，從先進國家發展經驗來看，對於能源政策具高度對立的國家，不利於能源轉型的推動，建議朝野應積極進行對話討論，形成較明確的共識。

TAISE的民調中詢問受訪者，是否認同禁用化石燃料是減少全球暖化最重要的路徑，結果顯示認同比例約僅50%，遠低於減緩暖化影響力不大的「植林」與「資源循環零廢棄」。

對上述結果，中研院環境變遷研究中心許晃雄特聘研究員表示，顯示台灣民眾對於氣候變遷的部分認知與國際訴求無法同步，這項有趣的差異是否反映出台灣目前能源政策的論述，以及相關報導不足，導致受訪民眾認同禁用化石燃料的比例偏低，值得探討。

社區電動車充電　台達幫忙解決

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（台北內科週報第610期／2023年12月25日-2023年12月31日）

【ESG促進平台】在4大轉型中，生活轉型是相當重要的1環，其中的交通工具又是重中之重，不論國內外都致力於電動車的研發與生產，而台達將於12月28日起一連5天的「2024台北新車暨新能源車特展」中，展出其最新研發的電動車充電方案，並針對社區充電問題提出呼應台電「專設1戶」獨立電表、搭配全區配線規劃的解決方案，讓電動車主擁有專用電表，區隔電動車充電與住宅用電，解決計價、設置等複雜問題。

換言之，透過台達DeltaGrid® EVM電動車充電管理系統，協助社區能源管理，提供高效能、高安全性、高彈性的充電基礎設施建置，為電動車用戶注入服務新動能。

台達DeltaGrid智慧電網事業部賴宏仁處長表示，隨著電動車日漸普及，對應的充電需求也急速增加。然而，眾多電動車車主卻苦於社區無法建置充電樁或公共場域無法提供足夠便利充電服務，因此，針對社區充電問題，台達提出可靠的解決方案，亦即響應台電「專設1戶」申請獨立電表，讓電動車主享有時間電價優惠，搭配全區規劃線槽，避免住戶各自引電造成凌亂與安全疑慮，也保有未來加裝充電樁彈性。

▲台達DeltaGrid智慧電網事業部賴宏仁處長表示，台達針對社區充電提出可靠的解決方案（照片係台達電子公司提供）。

此外，社區透過台達DeltaGrid® EVM電動車充電管理系統，以動態電力配置搭配調控充電和排程設定，確保電力不超載，亦可設定優先於低電價時段充電，滿足社區用電管理與充電需求，打造安全、舒適、便利，且環保、智慧化的社區充電環境。同時，台達此次更針對社區電動車充電管理系統，推出雲端訂閱方案，不須綁定，可隨需擴充，初期不用花費大量經費購置設備與軟體，亦可確保充電設備與管理系統的軟體版本保持更新狀態，讓充電服務不中斷。

目前，台達電動車充電解決方案除社區外，亦廣泛應用於商辦、廠辦、車廠以及各大公共場所。對於商辦與廠辦空間，系統能智能調配充電，滿足員工與訪客的充電需求，同時針對工商用車輛提供直流充電樁，迅速補充所需電力，有效避免因充電影響車輛運用效率。在停車場及公共場所，則能透過彈性建置交流/直流充電樁，搭配DeltaGrid® EVM電動車充電管理系統，實現遠端跨站點即時監控、能源調控、會員管理、智能排程及多元收費管理等服務，提升場站點營運效率，滿足各種應用情境需求。

電動車是未來交通運輸趨勢，也是綠色能源的重要推手，台達致力於提供最優質的電動車充電環境，為電動車主帶來更便利的充電體驗，同時為環境保護盡一份心力。歡迎有興趣的民眾於12月28日至1月1日期間至南港展覽館1館1樓參觀2024台北新車暨新能源車特展，台達攤位編號K10（充電設備服務專區），親自體驗台達電動車充電解決方案。

海大科研　盤查水文水力獲獎

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（台北內科週報第596期／2023年9月18日-2023年9月24日）

【ESG促進平台】由台灣地理資訊學會所設置的金圖獎，其目的在表彰地理資訊領域的創新技術，也是各政府機關與企業廠商高度重視的榮譽。

台灣海洋大學地理資訊系統研究中心，接受台灣電力公司電源開發處委託開發的「和平溪、南澳溪及花蓮溪流域水文與水力蘊藏量分析整合資訊平台」，整合台電水文觀測資料庫與水利署與中央氣象局的觀測資料，針對台灣東部地區分析水力發電蘊藏量，並可評估單位發電成本、即時警示雨量及淺層崩塌，而榮獲第19屆金圖獎-應用系統獎。

▲李光敦特聘教授（右）代表地理資訊系統研究中心，於海大行政會議接受許泰文校長公開表揚（照片係台灣海洋大學提供）。

身兼海大地理資訊系統研究中心主任的河海工程學系李光敦特聘教授表示，期望透過綠色能源發展提高能源自給率，降低對進口石化能源的依賴，並減少碳排放量，協助緩解全球氣候變遷問題。

這次海大地理資訊系統研究中心能榮獲應用系統獎的殊榮，主要由於「水文與水力蘊藏量分析整合資訊平台」為全流域的水力蘊藏量分析作業系統，且相關分析成果能與即時水文紀錄整合運用、透過網路即時發布，並以數位孿生技術概念，建立數位集水區（digital watershed），能夠即時雨量示警、水力發電量評估，以及即時淺層崩塌示警。不僅分析水力發電規劃所需之雨量、流量、水位等各種水文數據，以瞭解水力發電的潛能，並推估可能面臨的風險，將有助於台電管控所屬水力發電相關工程的安全施作，維護產業永續發展。

▲海大地理資訊系統研究中心研究團隊，獲獎後合影（照片係台灣海洋大學提供）。

李光敦教授補充著說，台灣地理位置特殊，山區坡度陡峭且雨量豐沛，水力發電蘊藏量相當充足，目前開發囿於環境生態保育、土地使用規劃等問題，受到許多限制。而此資訊系統平台，在分析過程即已納入生態保育相關資訊，包括自然保護區、野生動物保護區與重要棲息環境等圖層，以及特殊限制開發區域，遠離危險且不適合開發的區域。今後，他期望同時結合其他再生能源發展，使我國2025年再生能源發電量所佔比例可達20%的目標，以邁向永續發展。

海大地理資訊系統研究中心研究團隊，長期受到政府單位委託，開發出多套實用的水利、災防相關系統，並協助規劃水利工程建設、災害管理措施，從源頭降低災害威脅。研究團隊也與俄國、印度、中國及泰國合作建置防洪預警系統，且利用李光敦教授與美國伊利諾大學顏本琦教授共同研究、發展出來的「運動波─地貌瞬時單位歷線模式（KW-GIUH）」，於無紀錄地區進行防洪工程規劃與即時洪水預報，將災害所造成的影響與損失減至最低。

接棒RIN主席　工研院發揮影響力

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（台北內科週報第585期／2023年7月3日-2023年7月9日）

【產學研連線】多年來，工研院積極以科技協助台灣成為「國際可信賴的夥伴（Trustable Partners）」，持續在半導體、綠色能源、先進材料等產業領域，與美國、英國、歐洲及中東歐等各個國家，進行深入合作與交流，尤其參與歐洲規模最大的研發組織協會（European Association of Research & Technology Organisations；EARTO），近期更有重大突破，包括如下：一、受推舉為EARTO旗下「應用研究國際合作組織」（RTOs International Network；RIN）主席；二、成功爭取2024 RIN首長會議來台主辦權；三、引領創新推動RIN人才交換機制，工研院與加拿大國家研究院（NRC）簽署人才交換協議在10月展開人才交流等，展現工研院扮演科技智庫之角色，以及聚焦市場導向的產業化成果受國際肯定，長期深耕經營歐、美、亞及中東歐等創新夥伴關係，更具顯著成效與重要性。

工研院蘇孟宗協理表示，RIN是全球最大、最重要的國際應用研發機構鏈結平台之1，具備國家級代表之指標性，透過此平台可鏈結全球15個頂尖研究機構進行跨域交流，將工研院研發策略、經營理念、技術成果推行到國際科研機構中，激勵出更多的合作契機與科研創新，進而建立起台灣是世界各國發展科技創新過程中，不可或缺的可信任國際夥伴（Trustable Partners）領導地位，攜手產業鏈結國際網絡，進軍國際市場。

▲工研院劉文雄院長（左）與加拿大NRC院長Iain Stewart簽署人才交換協議，作為RIN組織第1個人才交換協議的示範（照片係工業技術研究院提供）。

今後，面對經濟全球化的挑戰，工研院將以國際科研組織主席的身分，扮演產業界、學術界與國際間有效的橋樑，力促全球科技應用與實務的交流，推動國際合作機會與活化國際創新生態之連結，更以創新科技與產業化實力協助解決全球問題，攜手國內產業打進世界盃。

另方面，工研院也成功爭取到2024年RIN首長會議的主辦權，向來在歐美舉辦首次移師到亞洲進行舉辦，選擇台灣是重要的里程碑，透過RIN會員首長前來台進行商議與交流，將可提升台灣能見度，推動在國際經貿合作、人才交流及區域鏈結等面向合作與商機。

會議中，並由工研院劉文雄院長與加拿大NRC院長Iain Stewart，簽署人才交換協議，作為RIN組織第1個人才交換協議的示範，展現工研院引領RIN國際組織，樹立推動典範及增進國際影響力。而奠基在此協議上，雙方將於今年秋季進行人員互訪，並聚焦綠能、材料開發、醫療保健、半導體領域的交流及合作。工研院期盼以此為雙方深化交流搭起1座堅實的橋樑，促進國際人才與技術領域的實質交流與合作。

▲在RIN年度首長會議上進行主席交接儀式，工研院由蘇孟宗協理（左）接任第2屆主席，右為前任主席Iain Stewart（照片係工業技術研究院提供）。

當然，工研院長期也深耕經營美國、英國、中東歐等創新夥伴關係，積極建構與全球重點國家與科研機構的合作平台，包括為深化台美供應鏈與產業互補，促成台美半導體研發聯盟合作，也透過台英雙邊合作半導體與離岸風電計畫，加速台英創新科技競爭力；此外，運用台灣與中東歐經貿產業優勢與技術互補，促成半導體及雷射領域交流，前進新興市場，拓展合作商機。

EARTO（European Association of Research and Technology Organisations）是歐洲最重要的研發組織協會。該協會代表來自歐洲32國、350個不同領域的應用研究機構。EARTO所屬會員機構，總共擁有超過15萬工程及技術研發人員，每年與超過10萬個以上的公司進行合作計畫。RIN（RTOs International Network）為EARTO轄下，於2019年成立的組織，也是歐洲最大國際應用研發機構鏈結平台。