世界是平的 難道變了

林建甫/撰文

(台北內科週報第671期/2025年3月3日-2025年3月9日)

2005年普利茲新聞獎的佛里曼(Thomas Friedman)所著的《世界是平的》一書橫掃全球,成了所有CEO、EMBA及管理學院學生必讀的書。因為十大推土機把世界推平了。今日川普回鍋總統,高舉關稅大旗打臉世界是平的擁護者。難道世界改變了嗎?

川普上台以來,就是想將外移的工作機會帶回美國。於是,以高關稅的棒子、減稅及貿易協議重談等方式,推動「美國製造」,也讓「美國再次偉大」。現在已經對進口鋼鐵、鋁加25%關稅,未來將對汽車、晶片課高額關稅,甚者,川普更不管美墨加自由貿易協定,25%關稅已經落地,對中國也第2次加了10%關稅;對其他國家提出「對等關稅」,逐一檢視各國徵收的關稅,以及監管和補貼現況,作為回敬。川普政府除了提供企業稅減免與補貼,鼓勵美國企業在國內投資,還威脅對在海外生產的美國企業課徵懲罰性關稅,以迫使企業將生產線遷回美國。然而,這些政策能否真正達到預期目標?

事實上,美國企業早已深度整合於全球供應鏈之中,若強行將生產鏈遷回美國,將導致其生產成本大幅上升。例如,蘋果公司高度依賴中國的製造供應鏈,若完全轉移回美國,將會使成本增加數倍,進而影響市場占有率。另外,不可忽略的事實是,美國的勞工成本遠高於進口國家,若企業將生產線遷回美國,也將會推高生產成本,導致商品價格上升,引發通貨膨脹。例如,美國汽車產業若完全依賴本土生產,汽車價格勢必上漲,購買者要多支出將壓縮生活開銷。

若就事論事,美國真正要提高就業與經濟競爭力的策略,應該是提升勞動力素質、加強技術創新及改善基礎建設,而非僅依賴貿易壁壘。換言之,美國應鼓勵企業投資自動化技術與高附加值產業,例如人工智慧、綠能科技及生物醫學等領域,以創造更具競爭力的產業結構。此外,政府應加強職業教育與技能培訓,幫助工人適應現代經濟需求,從而提升美國的長期競爭力。

總之,川普若想真正強化經濟實力,需從內部改革入手,而非僅僅依賴關稅或巧取豪奪手段,來改變世界經濟秩序。他的幕僚該給他正確的訊息,否則就是犯了「欺君」罪。

(本文作者係中信金控首席經濟學家、中信金融管理學院講座教授)


如果沒有台積電的話

(台北內科週報第671期/2025年3月3日-2025年3月9日)

【本報社評】1個半月前,台積電魏哲家董事長應台大EMBA百川講座之邀,以「如果沒有台積電」為題演講。他的一席話深為幽默,而我們雖不在現場,但看到媒體的報導,卻深深有感觸!今日的世界在霸權橫行之下,如何能夠體會他所指出的「休戚相關」呢?尤其看到川普正演出1場向烏克蘭豪奪的大戲,更令人悲喜莫名!

據魏董事長指出,「沒有台積電,世界經濟會停滯不動,如果沒有台積電,當然我的對手會很高興,但是高興不了多久,因為沒有台積電,2026年以後,所有的自動駕駛、會全部不見。」這句話所揭露的真相,全球的生靈是一體共生的,任何強取豪奪又有何用?何況,他只是打比喻的說法,其實「如果沒有台積電的話」,不只台灣早已得不到美國的關愛了,而且更嚴重的是有了之後,若無法持續精進,那麼必將比有還慘!

▲沒有台積電,世界經濟會停滯不動(圖係取自工業技術研究院)。

整個魏董事長最讓我們感動的是,他談到在美國建廠的艱辛,只聽他說:「我們以為說美國這麼大,蓋個房子有什麼了不起,錯,蓋1個房子很了不起,我在亞利桑那州要蓋一個生產線,第一,他們沒有聽過生產線是什麼東西,我說,我隔壁不是有IDM(意指IDM大廠英特爾)嗎?他說,那是10年前啊,現在人都跑光了,所以不會蓋。」這席話聽在我們耳裡,實在感同身受!即使這樣辛酸,他說不出口的是,還要到美國設廠不可!為什麼?請替這些台灣之光,多想想為什麼不能不去?

古時候有個故事說:「匹夫無罪,懷璧其罪」,今天我們應該擔心的,不是「如果沒有台積電」,而是有台積電如何在軟弱的政府下,究竟如何是好?面對「人皆有父,翳我獨無;人皆有母,翳我獨無」的情勢下,難道非進行大罷免、大拼鬥不可嗎?請執政者以人民為念!畢竟「家和萬事興」,能安內才有攘外之力啊!全在國家領導人的一念之間。


AI機器人再突破 工研院受矚目

(台北內科週報第669期/2025年2月17日-2025年2月23日)

【產學政研連線】當前,產業的AI化已是全球趨勢,工研院更開發全國首創3D智能焊接AI機器人,突破傳統自動化焊接設備、在厚度兩公分以上的厚板仍倚賴人工的限制,不但可提升生產效率與焊接品質,目前也已導入生產線進行驗證,預期可為半導體、厚板高階運具、離岸風電等產業提高12倍產能,並提升20%訂單量,開闢自動化厚板多道焊接產業應用需求的市場新商機。

根據Grand View Research調查顯示,全球焊接設備市場預計至2030年將達到277.7億美元,2024年至2030年的複合年成長率為5.1%。這份調查除了反應產業的焊接需求,另方面,如何將專業的焊接知識與人力,更高程度的轉化成更接近全自動化的焊接設備,是突破既有產能的1大關鍵。

▲工研院的3D智能焊接AI機器人,是全國首創的自動化厚板多道焊接設備(照片係工業技術研究院提供)。

工研院智慧感測與系統科技中心陳柏戎組長表示,焊接是一項高度專業且辛苦的工作,除了以協作型機器人輔助焊接人力,更重要的是將焊接知識傳承應用,避免人才、技術斷層。然而,現有的協作型焊接機器人僅能針對厚度兩公分以下的薄板進行單道焊接,且每一次焊接都需要人工編寫路徑,效率不彰,厚度兩公分以上的厚板多道焊接,則仍需要仰賴專業的焊接人員,無法自動化。

陳柏戎指出,工研院蒐集資深焊工的專業知識與經驗,訓練、建置AI決策模型,搭配3D視覺感測器,如同幫機器人裝上大腦與眼睛,能精準地感測焊道的3D形貌,再即時透過AI自動修正路徑、引導機械手臂完成自動化焊接,從兩公分以下的薄板至八公分以下的厚板都能應用,焊接成功率達99%,焊接時間並從六小時縮短至30分鐘,為半導體、厚板高階運具、離岸風電等產業提高12倍產能。

目前,工研院3D智能焊接AI機器人已導入國內鋼鐵大廠的生產線,進行技術驗證,在產線AI化後,預期協助產業從重工業跨入電力工業與機械設備,提升20%訂單量,同時,未來有機會進一步擴及汽車、航太、運輸和建築等產業焊接應用,帶動市場商機。