數位化碳盤查　第一次就上手

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（台北內科週報第604期／2023年11月13日-2023年11月19日）

【以書會友】今年1月，立法院已3讀通過《氣候變遷因應法》，目前令企業界頭痛的是碳費課徵，雖然碳費徵收最快將於2024至2025年間上路，但其實已迫在眉間了。即使，初步鎖定年排放逾2.5萬公噸二氧化碳當量之碳排大戶，可預見的卻是，未來將逐年下修資本額限制，連中小企業都不能置身於執行碳盤查之外。此時，如何來面對，將決定企業的發展甚巨！

談減碳，首要的在「碳盤查」，若企業不瞭解怎樣執行，又怎能減碳成功呢？未來勢必會影響融資取得。當然，部分大型企業針對碳盤查與碳費課徵議題，早已未雨綢繆、提前部署。對於超過98％的中小企業來說，即使有緩衝期，在法規施行初期尚未強制進行碳盤查和碳費課徵，但仍須因應大型企業和銀行為了自身減碳目標，會要求產業鏈中的夥伴共同參與，可見面對碳盤查與減碳，中小企業依舊要承擔一些責任。

▲「數位化碳盤查：第一次就上手」書封（照片係新陸書局提供）。

就淨零排放所需要學習的方法、培訓人才及數位工具的選擇，中小企業都較為陌生，容易形成所謂的「碳焦慮」。因為企業進行溫室氣體盤查過程中，必會面對到不同範疇類別、不同排放源，以及對應到不同排放係數、單位換算與溫室氣體排放量計算公式等紛亂與複雜情況，常常不知如何假手「數位工具」來協助解決，難免為此而「焦慮」。如何擺脫傳統人工使用試算表可能產生失誤，耗時檢核活動數據、排放係數與計算公式的正確性，以及人員異動造成盤查作業傳承困難等風險。

當前，必須先瞭解情況，才談得上因應策略和措施。在這方面，甫於11月9日由在台創立60年歷史的新陸書局出版的「數位化碳盤查：第一次就上手」，正是可以讓企業很快瞭解自身的狀況，從而以數位化來管理碳盤查，尤其新陸書局邀請經濟部產業發展署碳盤查特聘講師，也是先前「碳盤查成功關鍵秘笈」1書主要作者：台灣師範大學副教授楊聰榮博士與叡揚資訊負責碳盤查工具軟體開發的李漢超處長共同編著，希望能夠就企業實踐淨零排放的起手式：「溫室氣體盤查（碳盤查）」，將ISO 14064-1溫室氣體盤查作業方法，結合數位工具來使用。

▲楊聰榮博士繼「碳盤查成功關鍵秘笈」1書之後，再度為降低企業「碳焦慮」而出新書；圖他出席「新加坡商台北碳權交易所」成立時所攝（照片係楊聰榮博士提供）。

這本工具書內容，包含了不同行業別的碳盤查案例演練、習作與試題，也提供QR code可以申請「Vital NetZero零碳雲」軟體試用，下載最新版的教學教材、軟體操作手冊與動態影片，可作為企業培訓專業「碳管理師」人才，以「碳盤查ISO方法導入、綠領人才培訓、數位賦能」3效合1策略，充分解決企業的「碳焦慮」。

最難得的是，新陸書局攜手中華財務管理科技學會與叡揚資訊公司，於11月15日下午1時30分，假犇亞國際會議中心（台北市復興北路99號2樓）201會議室，舉行「數位化碳盤查–第一次就上手」新書發表會，歡迎各界能共襄盛舉，並期盼能藉此新書出版搭配碳盤查數位工具的使用，能為企業降低從事碳盤查工作的入門障礙，減少對於人員工作時間影響，充分提高碳盤查效率，加速實現企業淨零轉型，永續發展願景；報名：https://forms.gle/E6FjWS9ghXFgoSTR8。

產發署助企業　實施低碳化轉型

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（台北內科週報第604期／2023年11月13日-2023年11月19日）

【產政學研連線】面臨國際淨零碳排趨勢，產業須朝低碳化、智慧化轉型因應，日前，經濟部產發署連錦漳署長表示，自本(2023)年度4月起，依「疫後強化經濟與社會韌性及全民共享經濟成果特別條例」，同步推動協助產業轉型與升級的各項措施，包含設備更新及採購補助、專家輔導、人才培訓等。

連錦漳指出，輔導措施自開辦至今，已協助2,276家業者運用雲端數位、淨零排放相關工具，提升營運效率或改善經營模式。其中，輔導案例如，位於桃園龜山工業區的翔新企業，邀請到龍華科大教授團隊提出診斷建議，預期能夠提升生產良率、改善整體設備效率；璟鋒工業在政策的協助下，實現產線的設備聯網，透過智慧化的輔助裝置，有效提高生產效率。

補助方面，分為個案補助及以大帶小補助兩種形式，個案補助每案上限500萬元；以大帶小的低碳化補助上限3,000萬元、智慧化補助上限2,000萬元。至今已補助733案、共1,450家企業因政策而獲益。智慧化案例如，聯成精密工業公司，導入智慧機器人和智慧化生產加工系統，提升產品達交率至98%，並有效提升每月產能500組以上。以大帶小則有如，中華汽車和正隆公司等，都是與產發署措施合作的典範。

人培再充電部分，運用相關計畫，協助產業透過在職培訓，打開智慧化及低碳化的第一扇門，瞭解產業趨勢，並結合公司需求，進階實務培訓，提升企業員工在職專業能力，邁向智慧化及低碳化轉型。本署至今已培育15,133人次，協助企業提升員工職能及工作效率，留住關鍵人才，進而強化營運韌性。

▲經濟部產業發展署邀請公協會與產業界代表出席，並發表為強化疫後經濟、推動1系列產業升級轉型政策的成果與案例（照片係經濟部提供）。

中華民國工業區廠商聯合總會賴博司理事長表示，面對淨零碳排的國家政策，工業區也面臨很大的挑戰。這次要感謝經濟部與產發展署看見工業區中小企業的困難，透過疫後特別預算，提供工業區廠商全方位的資源與協助，特別的是這次申請流程比過去簡化，降低很多企業主的困擾；同時透過設備汰舊換新補助，可以直接達到提升效率跟減碳的效果，值得大力推動。

台灣工具機暨零組件工業同業公會戴雲錦副理事長指出，台灣工具機以出口為導向，面對歐美各國即將啟動課徵碳稅，身為國際產業要角的台灣工具機產業，早已布局其中。今年公會推動整機廠以大帶小方式，協助供應鏈構建減碳能力與智慧製造，強化產品高值化。更舉例說明，如永進機械、台灣瀧澤、協易機械率先投入「以大帶小」產業鏈減碳，將減碳模式與產業規範於產業內快速擴散。

中華汽車工業陳清棋協理分享自身經驗表示，今年響應產發署的低碳化政策，開放楊梅廠區供同業觀摩，同時也帶領11家業者運用政府補助資源，成立「低碳化升級轉型計畫」團隊，減碳累計1.1萬公噸。他也說明公司鏈結補助資源，帶領供應商響應淨零政策，藉由設備的汰舊換新及製程、設備功能改善，以實現「中華汽車暨供應商ESG淨零碳排宣言」。

正隆公司莊尊輝副總經理則說，正隆串聯20家產業鏈夥伴，打造產業碳數據資料庫，更完成台灣首例工業用紙碳足跡盤查，致力於開創低碳綠能新紙業。透過產發署的計畫支持，投入資源以解決問題，改善設計與製程，帶領整體產業有效達成降低碳排、節省成本之效益，同時促進投資，帶動上下游產業鏈的發展。

產業低碳化與智慧化升級轉型是全球的共識，會中，連錦漳再次強調，我國產業具有紮實的根基與能量，應把握此機會進一步向上提升。同時，以上的轉型案例，並非一蹴可幾，有賴產學研各方共同努力，才能讓低碳化、智慧化帶領台灣產業拾級而上。產發署將持續於未來兩年（2024、2025年度）開辦各類補助、輔導、人培措施，歡迎有興趣與需求的業者，至經濟部產業競爭力發展中心（https://assist.nat.gov.tw/wSite/mp?mp=2）或洽詢服務專線（0800-000-257）深入瞭解，一同參與低碳化、智慧化升級轉型。

中信金控助企業　赴工研院解惑

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（台北內科週報第603期／2023年11月6日-2023年11月12日）

【ESG促進平台】為協助企業與供應鏈低碳轉型，中信金控旗下的中國信託銀行與工研院繼「溫室氣體盤查實作課程」後，進一步邀請近50家企業組成「企業淨零參訪團」，來到工研院研習前瞻技術，並與跨域專家對談，其中最受參訪企業青睞的技術項目為永續碳管理平臺、智能監控相關系統，及工業用高效率馬達，顯示企業減碳首要關心的需求為掌握自身碳排，進一步希望達成節省工業用電的目標。

工研院胡竹生副院長指出，台灣是製造導向國家，歐盟碳邊境稅公布後，不但影響企業營運成本甚深，更需面對加速減碳的挑戰。2021年工研院成立跨域、跨組織的淨零永續策略辦公室，聚焦「能源供給」、「需求使用」、「低碳製造」、「環境永續」、「經貿法規」等5大主要研究面向，提升國內產業淨零排放能量。

▲最受參訪企業青睞的技術項目，包括永續碳管理平臺、智能監控相關系統及工業用高效率馬達（照片係工業技術研究院提供）。

胡竹生表示，為推動產業的實質減碳，中國信託銀行與工研院從金融與科技雙管齊下，進一步安排近50家企業親自體驗與感受工研院減碳技術，未來將從溫室氣體盤查、企業訪視診斷、淨零技術媒合等項目，協助產業實質減碳，為永續未來而努力。

陪同參訪工研院的中信銀行經營管理處黃文烈處長表示，台灣企業多為出口導向，面對國際淨零排放的要求，金融業可藉由影響力協助客戶。中國信託金控長期陪伴客戶成長，為引導企業排解碳焦慮並邁向碳中和，特別安排關心此議題的企業至工研院，考察淨零技術的最新發展與實務應用，提供企業與工研院相關領域專家互動交流的機會，有助產業與科技的創新合作，有意願導入技術的客戶所需資金則可透過中信銀行的專業規劃得以發展。

▲中國信託銀行與工研院合作，分從金融與科技雙管齊下，進一步安排近50家企業親自體驗與感受工研院減碳技術；圖係參訪後的大合照（照片係工業技術研究院提供）。

依此次參訪活動意見調查發現，參訪企業最有興趣的技術項目為永續碳管理平臺，約佔7成，其次為智能監控相關系統，包括空調水系統最佳化控制、智慧監控系統等，再者為工業用高效率馬達，顯示企業減碳第一步為掌握自身碳排，而在能源耗用方面，除了透過人工智慧（Artificial Intelligence；AI）與數位監控提升效率，工業用電佔比高達總電量的7成，且於空壓、空調及製程系統被廣泛運用的工業馬達，則為另一個關注焦點。這次工研院展示的工業用高效率馬達透過結合變頻驅控技術，提升馬達效率至IE4+等級，最高可節省20%至30％的用電量，為企業淨零重要解方之1。

從車本到人本　打造綠色運輸

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（台北內科週報第602期／2023年10月30日-2023年11月5日）

【ESG促進平台】在台灣永續能源研究基金會（TAISE）、電訊暨智慧運輸科技發展基金會（TTF）及遠傳電信共同主辦的「2023第10屆國際綠色智慧交通論壇」的閉幕總結，TAISE簡又新董事長說：「1天下來感觸甚深！前幾屆我們介紹國外怎麼做，今日談論的是我們實際做的事情；第2的體悟，當運輸加上永續，世界完全變調，因為新思維是跨部會、跨領域來談論與剖析，又重新創造新的課題，但也是1種創新；第3個的感觸是台灣這兩、3年出乎一般人想像變化之大，淨零政策加持下，從創電、輸電、配電都是課題也是新知，而我們提供1個平台，讓大家一起討論與分享。」

由簡又新董事長上述為此次論壇提出的感言，可以看出集產學政研的菁英對「智慧運輸」的推動，從不同的角度提出見解，最後形成共識，並找出今後努力的方向與目標，及解決之道，無疑的，已獲得很大的成果。

「所有事情都可以怪交通不好，可見這是1個既親民且國際化的課題。」遠東集團徐旭東董事長以此作為開場白，為這次論壇揭開序幕。交通部胡湘麟政務次長亦有同感，他表示，「追求安全與效率外，透過科技與人鏈結更深，海陸空達到減碳目標。」他們兩位都強調，智慧運輸是長期且挑戰的發展。

經濟部楊志清主任秘書和數位部數位產業署呂正華署長，則從國家戰略觀點分享觀察；台灣是第18個將氣候變遷議題入法國家，透過數位、淨零雙轉型，希望台灣接軌國際。

▲第10屆國際綠色智慧交通論壇，於日前盛大舉行情景（照片係台灣永續能源研究基金會提供）。

簡又新董事長語重心長地提醒著說：「要達到綠色運輸，須從教育面、政策面、產業面及科技面各方面參與；交通排碳量要減少才可能淨零，台灣現在還有1千4百萬輛機車、7百萬車輛，挑戰不小！」。

緊接著，簡又新指出，「明（2024）年有些規則一定會改變，如油電價格；教育很重要，認知跟行為改變是有差距，要持續地宣講。我在當交通部長時，每年都在檢討車禍死亡數字，這是能避免的。全球電動車已經達到1000萬輛，還未將自駕車算進去，對產業是1種翻轉。」

在短短5分鐘，簡又新也扼要陳述台灣綠色運輸到永續城市的挑戰與因應之道，他說：「智慧建設、AIoT要穩健、充電站要足夠才可能成功。面向很廣、並不容易，但淨零要智慧化、走到綠色世界才有可能。」

兩場主題演講，分別從政府綠色運輸加持永續城市角度切入，首先，新加坡ITS（Intelligent Transportation Society）協會Fred Kalt理事長分享星國面對2030、2050年淨零減碳目標的戰略與戰術，從國家政策制定、方針到行動的智慧運輸系統策略規劃：智慧行動2030。他直言，「新加坡人口從250萬成長至600萬，目前規劃因應未來1000萬人制定。新加坡的人口密度是台灣的10倍，這是問題、也是解方。」總之，新加坡不因小而將速度拉慢，反倒是更積極應對！

▲簡又新董事長指出，「當運輸加上永續，世界完全變調，因為新思維是跨部會、跨領域來談論與剖析」（照片係台灣永續能源研究基金會提供）。

隨後，Fred Kalt提出3策略：從學校著手，每位人民要瞭解氣候變遷是什麼；其次則是如何捍衛和打造氣候變遷帶來災害的屏障，最後是對抗作法。他說：「科技、教育、基礎建設都要到位。新加坡除了政治領導力有長期願景，1996年提出白皮書是關鍵、直到2019年要達到以人為本的總體規劃。」同時，他更強調著說：「這是百年大計。我們分階段上路，先以硬體為中心、再則是數據軟體階段，教育是最重要的，因為只有行為改變，讓大家有敢上路的安心。」星國2016年計畫「智慧交通系統方案（ITS）」時，就開始思考未來想要什麼樣貌的城市，「不僅是科技力領導，更是生活的想望。」

另方面，經濟部產業發展署金屬機電產業組郭肇中組長，則從「綠色運具產業推動策略與發展契機」來回應永續發展目標，他並點出應有作為，「先是提高電動運具數量，以交通部為主推動電動運具數量提升及示範，如公車電動化等；其次，經濟部補助民眾購買電動機車；主計總處則滾動式檢討公務車汰換為電動車預算額度，以及環境部、交通部、財政部等稅費優惠與貸款協助等。」

透過交通部與環境部投入公共充電設施布建、結合經濟部和內政部協力；且帶動產業技術升級轉型，其他還包括勞動部投入相關從業人員轉型教育訓練，幾乎所有部會投入。尤其切入國際供應鏈方面，目前已經有兩案執行，包括中華汽車和鴻華先進。此外，跨部會合作共同推動計程車、公務車、物流車等購入電動車，優先採用在地生產製造的智慧電動車。換言之，台灣綠色運輸在摸著石頭前進過程中、進行台灣能源全盤點，戰戰兢兢面對減碳淨零的策略與挑戰。

對於淨零剖面探析永續能源發展的政策與技術趨勢，經濟部能源署李君禮副署長以問代答表示，「為什麼要能源轉型？因為不轉不行。轉型方向：增氣、減煤、非核及展綠，其中佈局氫能是主要推動重點之1，希望2050年能達目標9～12％。」4大轉型包括能源、產業、生活和社會，而資金即活水。

▲TAISE與TTF董事長簡又新博士（前排右4）、遠傳電信徐旭東董事長（前排右3）與致詞貴賓及講者合影（照片係台灣永續能源研究基金會提供）。

英國標準協會（BSI）東北亞區蒲樹盛總經理用環境標準角度切入，他說：「英國用AI監控駕駛人有無戴安全帽，事故從600多人降至30多人，淨零排放已改變生活與產業視野。」繼而，他剖析著說：「淨零排放是人類最確定目標、最漫長旅程，並吸引人類歷史最大投資，上次發生是工業革命。關鍵在於永續＋數位信任，」台灣方向對但步驟需加快。

工研院產科國際所林志勳能源策略長，以「再生能源技術發展趨勢」為主題，暢談其再生能源的效率所產生的效果的因果關係，他提醒著說：「台灣資通訊產業發展過去成功來自快速、彈性、配合度高，但能源產業特性卻是長期、穩定。如果想要進入該產業，首先要端正自我心態，不要期待短期就有收益。台灣做離岸風電葉片研發了10年，也才小有成效。」

至於台灣適合發展角度為何？李君禮建議台灣再生能源的戰略點如下：「台灣不一定當第1名，但要處於領先族群。」蒲樹盛則表示，「依照行業特性依循，考慮能源轉型和永續持續的戰略，如養豬大戶轉型成為碳權大戶。」質言之，所有產業有可能是碳排大戶，轉型成功，華麗轉身就成了碳權富家。

大變革迎來新面孔，端賴轉念之間，會中，交通部運輸研究所王穆衡副所長提出警訊、也描繪解方，如透過公私協力、擴大AIoT科技運用策略，他說：「因應全球動態變化，應用AI等新技術協助智慧城市管理是全球共同方向，人本交通理念落實程度仍有待努力。」

台北科技大學能源與冷凍空調工程系李達生特聘教授，從智慧化與低碳化分析現況，他指出，「智慧化實現工廠節能以降低整廠碳排放量，預期整廠至少每年節能1%以上。稼動率提升至少10%、良率視狀況有2~5%提升，特別是單位產品能耗數值至少可下降30%。」。

品牌耀飛　商研院邀大企業分享

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（台北內科週報第602期／2023年10月30日-2023年11月5日）

【產學政研連線】品牌耀飛，繫於永續發展的策略，商研院（CDRI）承接經濟部產業發展署「台灣品牌耀飛計畫」，一直以來結合時下最夯議題開出1系列活動，成果斐然！日前，由商研院張皇珍副院長主持的壓軸講座登場，特別邀請到遠東新世紀公司廖瑞芬副總經理、台塑企業總管理處安全衛生環保中心黃溢銓副總經理分享經驗，並帶領大家共同探討如何透過永續設計的新觀念，調整和改進企業內部各個流程，以建立1個可持續發展的品牌發展。

▲群英畢至，由張皇珍副院長（右3）主持的2023「台灣品牌耀飛講座」圓滿成功；圖左1為廖瑞芬副總經理、左2為黃溢銓副總經、左3為陳全政科長（照片係商業發展研究院提供）。

經濟部產業發展署陳全政科長於致詞時指出，新一代的投資者、消費者，尤其是主導未來的Z世代，更重視企業與品牌是否具備了ESG的內涵，同時隨著企業競爭日益激烈，品牌永續發展將成為台灣產業轉型升級的關鍵。

廖瑞芬副總經理在論壇中表示，全球時尚品牌都在追求淨零排放目標，一些知名品牌如雪碧，已經開始使用透明寶特瓶，進一步推動塑料再利用的可能性。而難以回收的塑膠類衣物，也催生了化學回收成為現代的趨勢。遠東新世紀現在利用鋼廠的廢氣來生產衣物，目前已與H&M等眾多品牌進行合作。未來希望針對陸地、海洋、空中，所有方面都積極地進行回收，以迎接這個環保時尚的浪潮。

▲2023「台灣品牌耀飛講座」，與會者共同探討可持續發展的品牌發展（照片係商業發展研究院提供）。

隨後，黃溢銓副總經理分享時表示，台塑集團自起家以來以塑膠為主要業務，感受到永續發展的重要性，台塑企業節能減排循環經濟推動組織於2006年成立，排碳量由2007年最高峰的6,148萬噸，降至2022年4729萬噸，資源循環除海廢、塑膠、寶特瓶外，水回收再利用可達12.7次，並積極進行AI升級轉型及代替傳統的煤炭之能源方式，實現能源再生利用，減少環境負擔。

在綜合座談中，黃副總強調著說，節能減碳是每個人的責任，企業和個人都應參與，透過節電和改善交通等方式實現減碳目標。而廖副總則分享，遠東新世紀正在鼓勵員工參與環保，例如，回收10個寶特瓶可獲得Happy Go點數回饋。這1概念也在家庭中推廣，以提高對環保的認識。未來，遠東新世紀的永續目標是實現衣物和鞋子可直接回收，為環保事業作出更大貢獻。

能源新導向　海大產學合作發威

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（台北內科週報第601期／2023年10月23日-2023年10月29日）

【ESG促進平台】海大積極回應國家能源發展政策，致力於再生能源研發，並持續完善國內海洋能源產業相關技術及培育產業發展所需人才，也與去年8月成立的台灣海洋能發展協會也合作密切，期望協助台灣加速發展海洋能、推動能源轉型，落實2050淨零轉型目標。

在2023台灣國際智慧能源週，海大展現全速推進淨零排放浪潮，於K區0807攤位與產學合作的富連海能源科技公司、台灣明耐洋流發電設備公司、源達機電科技公司、聯達行公司以及台灣海洋能發展協會等展現新能源創新技術，以「海洋資源、能源無限」為主軸，為台灣能源自主提供專業解方。

富連海能源科技公司做為國內波浪能發電的先行者，主要展出的技術為海陸兩用多軸式波浪能怪手，利用多軸式設計，可以擷取波浪的多向性能量，且浮筒直接連結直驅發電機，隨波擺動發電，響應快速，能量轉換率高，並可搭配各類平台或載具靈活配置，適應各種環境，且置於岸邊還能降低海浪對海岸線的侵蝕。

▲結合產學合作資源，海大全速推進淨零排放浪潮，為台灣能源自主提供專業解方（照片係台灣海洋大學提供）。

另在台灣擁有多年海事經驗的聯達行公司，展出子公司-以科國際海洋能源（I-KE International Ocean Energy）獨有的波浪能發電技術，採用點吸收器浮動裝置單元，可安裝在現有的海洋平臺結構上，具有防颱、防蝕、結構易調整、環境友善及維護簡易等特性。而源達機電則展示無源自變距、雙向海洋能高效捕獲的潮流發電機組，能夠解決孤立島嶼及海上平臺等中大型設備的用電問題。此外，台灣明耐洋流也展示他們最新的技術發展與設備。

此次，海大老師展出則包含：海洋工程科技中心展出離岸風電與海洋能源關鍵技術開發與應用，透過國產5G O-RAN設備組成 5G專網環境，並規劃佈設感測儀器，結合海大岸上型風機與海大海洋能測試場，以海洋大數據收集為應用目的，收集海面風流、波浪流、洋流等大氣環境資訊，以及以加速度器偵測離岸風電設備之震動數據，經過岸基風電站、海上工作船、陸上與海上變電站等4種場域安裝驗證海洋5G O-RAN應用實績，未來可延伸兩種以上應用情境，包含海上郵輪內部專網覆蓋與海上航運貨櫃與冷凍櫃AIoT裝置無線傳輸。

▲海大與金屬工業研究發展中心及國家原子能科技研究院，產學合作研發風電儲能技術（照片係台灣海洋大學提供）。

機械系周昭昌教授也提出再生能源發電不穩定的解方，海大與金屬工業研究發展中心及國家原子能科技研究院產學研合作，共同研發「風光創能結合不同電池儲能之測試案場-風況與儲能之無線數據擷取與監視系統」，已建立東北角首座風力發電結合液流電池技術之驗證場域，期望未來能夠協助離岸風電上下游業者掌握更多的發展趨勢與契機。

日前獲得台灣創新技術博覽會發明銅牌獎的造船系柯永澤名譽教授之研發技術「擋浪船」，能為離岸風力發電建置工程開發1種有效延長可施工的天數；機械系溫博浚副教授的「無人機救災之影像感測與分析實務人才培訓班」，可以培養出風力發電巡檢、救災巡檢等專才，且產業應用範圍非常廣；光電系李弘彬教授技術「離岸風機水下結構物防蝕系統模擬與實証試驗」，可保護離岸風電水下基礎，預防各種海洋腐蝕現象的發生；河工系臧效義教授研發的技術「海域波浪特性分析」，提供海域各波浪週期條件的發生機率與海域各波浪週期條件的累積波能，可做為波能轉換器（WEC）測試的前期設計參考；機械系林鎮洲教授研發的技術「具優化氣室幾何造型之L形振盪水柱式波浪能轉換器」，可提昇其能量捕獲效率，預期能降低波浪能發電成本。

中信與工研院　助企業碳盤查

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（台北內科週報第599期／2023年10月9日-2023年10月15日）

【ESG促進平台】因應全球極端氣候的負面衝擊，歐洲碳邊境調整機制（Carbon Border Adjustment Mechanism；CBAM）已於今年試行，美國清潔競爭法案（Clean Competition Act；CCA）亦規畫於明（2024）年實施，為加速企業與供應鏈實質減碳，提升台灣產業淨零競爭力，工研院與中國信託商業銀行攜手舉辦「溫室氣體盤查實作課程」，邀請70家企業代表與會，共同研議碳焦慮的解方。

跨界合作行動的首部曲，工研院與中國信託銀行將從產業需求出發，鎖定電子或製造業關注淨零減碳議題的非上市櫃公司業者參與「溫室氣體盤查實作課程」。有別於傳統溫室氣體盤查課程，這次規劃課前線上教學與實體實作兩大主軸；線上教學協助企業事先瞭解國際規範與盤查範疇認定，具備淨零基本知能，而實體課程，則以溫室氣體盤查實作、能源需求管理及智慧碳中和等主題案例分享，並針對企業關注的機械設備、綠能節能、循環材料等淨零關鍵議題進行分組交流，引領與會企業代表規劃中長期淨零策略。

▲工研院與中國信託銀行，攜手舉辦「溫室氣體盤查實作課程」，邀請70家企業代表與會，共同研議碳焦慮之解方（照片係工業技術研究院提供）。

參與此次課程的企業，不乏許多代工國際知名商品的潛力之星，如國際主要音訊設備品牌商InMusic、美國家電大廠惠而浦的專業代工廠亞弘電科技公司張端甫特助表示，過去曾參加許多減碳課程，但對溫室氣體盤查過程及計算邏輯多未詳細說明，以致後續盤查資料送交查證機構時間成本增加，也不利公司自主盤查能力養成，透過這次課程，可理解盤查作業及思考可能性減碳方案，進而協助公司架構減碳策略。

另方面，台灣知名的太陽能支架大廠景欣公司廖卿伶總經理指出，今年赴歐洲參展時被要求提交溫室氣體盤查數據或說明減碳效益，卻苦於不知從何著手，透過此次的課程增進溫室氣體盤查知能，可清楚引導公司邁向實質淨零，有助於開拓歐美市場商機。

▲工研院與中國信託銀行跨界合作推出的「溫室氣體盤查實作課程」，引領與會企業代表規劃中長期淨零策略（照片係工業技術研究院提供）。

根據課後問卷調查發現，參與課程的企業中已有超過7成企業設立或規劃設立ESG（Environmental, Social, Governance）專責單位，且近半數完成組織型溫室氣體盤查，但仍有近7成企業表示，需要ESG知識建構資源協助，包括淨零排放相關課程與政府資源宣導說明；超過4成企業有減碳技術導入與到廠診斷輔導需求，顯示企業在面對淨零挑戰時，仍以掌握相關知識為優先，後續技術導入與製程改善仍需專業機構協助輔導。

為協助企業導入ESG並持續精進，中國信託銀行可提供ESG評量活動，幫助企業盤點ESG執行現況與接軌國際的程度，目前高達約9成企業表達興趣，並將近兩成已確認參與。為產業供應鏈提供實質減碳策略，工研院與中國信託接下來將於10月25日邀請企業參訪工研院，增廣前瞻淨零技術知識；11月8日將於高雄市舉辦「金融x科技｜供應鏈轉型新解方淨零永續關鍵行動論壇」，預期從淨零政策趨勢、綠色金融、淨零創新科技及國際碳市場脈動等面向深入探討，搭配標竿企業分享從事淨零減碳之實務觀點，協助企業研擬減碳藍圖，帶動供應鏈綠色轉型及競爭力提升。

百大科技研發獎　台灣僅次美國

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（台北內科週報第599期／2023年10月9日-2023年10月15日）

【產學政研連線】今年，台灣創新科技囊括2023 R&D100 Awards（全球百大科技研發獎）的12個獎項，獲獎數更居全球第2，其中工研院獲獎8項，僅略少於研發經費為工研院3倍的美國洛斯阿拉莫斯國家實驗室（Los Alamos National Laboratory），超越麻省理工學院、杜邦、3M、NASA研究中心等國際領導機構/廠商，顯示我國創新科研實力傲人更領先國際。

經濟部日前在台北國際會議中心舉辦2023 R&D100 Awards（全球百大科技研發獎）「創新科技、榮耀國際獲獎記者會」，經濟部林全能次長表示，經濟部支持的研發成果已連續16年榮獲全球百大科技研發獎，累積達84個獎項，提升台灣科研實力在全球的能見度，今年由經濟部所支持的科專成果，全數都已分別與信力生技、仁寶電腦、達邁科技、高鋒工業、旭宇騰精密科技、台灣中油、和碩聯合科技、世大化成、全興工業、佳欣材料等廠商合作，落實創新成果產業化，為產業創造經濟價值。

全球百大科技研發獎素有研發界奧斯卡獎美譽，日前公布的得獎名單中，經濟部獲獎9項、數位發展部獲獎2項、國家原子能科技研究院獲獎1項，台灣法人如工研院以「超分子複合技術應用於濕式黃斑部病變眼藥水」、「新穎標靶青光眼藥物」、「智慧射頻熱消融系統」、「PI膜綠色製程-VOCs近全循環利用」、「路徑導向AI控制參數優化精準製造技術」、「高效雙模態原子層鍍膜系統」、「永續智慧能源系統」以及「O-RAN專網節能管理技術」拿下8項大獎，涵蓋生技醫藥、淨零排放、智慧製造、半導體、先進通訊等領域。

▲經濟部主辦R&D100記者會，前左起為資策會蕭博仁副執行長、工研院劉文雄院長、經濟部技術司邱求慧司長、經濟部林全能次長、數位部數產署黃雅萍主秘等合影（照片係經濟部提供）。

另外，還有金屬中心「電極智慧化3D變曲率電化學加工系統」、紡織所「80℉恆溫微膠囊超細纖維皮革」、資策會「ICSentry工控資安威脅分析平台」、國家原子能科技研究院「森林廢棄物轉高價值綠色化學品之負碳生質精煉技術」，研發成果豐碩。

經濟部科專成果，今年斬獲9項大獎，呼應全球淨零排放、智慧製造、精準醫療的趨勢。淨零排放方面，工研院與全球前4大聚醯亞胺薄膜（Polyimide，PI）生產大廠達邁科技，共同開發「PI膜綠色製程-VOCs近全循環利用」，以高效率分離純化技術，解決傳統製程中揮發性有機物（VOCs）逸散、廢水與溶劑回收問題，實現從原料到原料的循環，VOCs回用率達99%，溶劑回收率超過95%，與過去相比還可降低原料成本，且過程中不直接排放溫室氣體，目前除與達邁科技合作外，也應用在電池廠、面板廠等產線中，協助企業在實踐淨零排放同時降本增效。

紡織所研發的「80℉恆溫微膠囊超細纖維皮革」，獨創「水性恆溫微膠囊材料技術」解決人體長時間接觸皮革的悶熱不適感，同時採用「無溶劑超細纖維不織布技術」在製造過程中大幅降低VOCs排放與溶劑耗用，並讓人工皮革手感擬真，拉長熱緩衝時間維持在80℉至87℉之間（約27-31℃），相較動物皮革價格減少3分之1，兼顧環境永續。已與國內包含世大化成、全興工業、佳欣材料等業者合作，開發出具恆溫效果的舒適新機能沙發、汽車座椅和全罩式耳機等，並進軍國內外市場。除此之外，還有工研院研發的「永續智慧能源系統」透過軟硬體系統整合，將多個低電壓的分散式能源重新聚合整理，彈性提供電力。

▲工研院研發的「高效雙模態原子層鍍膜系統」，獲得2023年全球百大科技研發獎，首創高深寬比雙向流專利；圖係於經濟部主辦的R&D100記者會中，接受表揚情景（照片係經濟部提供）。

值得一提的是，今年有3項生醫技術獲獎，這已是連續第5年生醫成果拿下全球百大科技研發獎，顯示台灣生醫研發實力已具國際級水準。工研院以3項生技醫療技術獲獎，第1項是具3S特色的「新穎標靶青光眼藥物」，能夠精準疏通（Smart）、有效降壓（Sharp）且使用上安全放心（Safe），突破傳統降眼壓藥物，患者使用後紅眼、發炎等副作用更少。目前已取得美國、歐盟、台灣專利，並已技術移轉給臺灣廠商完成臨床一期，正準備進入臨床二期試驗，預計最快2027年之後上市。

第2項是藉由特殊的眼底傳輸技術，直達眼底的病灶治療的「超分子複合技術應用於濕式黃斑部病變眼藥水」，有效減少血管滲漏面積，未來患者不需要到醫院面臨眼睛打針的治療與恐懼，在家滴眼藥水也可以治療。目前已完成技轉並進入臨床2期收案中，目標2026年之後上市。

第3項是全球第1個整合微創手術、超音波影像的高階醫材系統「智慧射頻熱消融系統」，透過影像導引將電極針穿刺到病灶，進行局部熱消融治療。關鍵技術已非專屬技轉仁寶電腦，通過臺灣衛生福利部食品藥物管理署和美國FDA 510（k）審查，取得臺、美兩地上市許可。2023年9月已納入健保醫材項目中，可應用於肝膽腫瘤、甲狀腺結節等治療，未來還可應用於肺、乳房、腎等腫瘤，及心血管疾病等治療。

台英再生能源　強化夥伴關係

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（台北內科週報第597期／2023年9月25日-2023年10月1日）

【ESG促進平台】針對再生能源發展，第18屆台英再生能源交流會議9月22日於台北國際會議中心舉行，這次會議以實體形式進行，吸引逾150位政府與產業界專業人士參加，共有17家企業與機構就浮式風電、離岸風電運維、氫能、碳捕存及智慧電網等議題進行交流，以及見證台英雙方於電網之合作，進一步強化夥伴關係。

在浮式風電發展部分，台方就浮式風電政策、港口需求及浮式風電技術發展等面向進行分享；英方則針對錨定技術、港口基礎建設與供應鏈進行說明。此外，台英雙方亦就離岸風電運維現況與趨勢進行經驗交流，包含我國離岸風場的運維、海上生態監測，以及英國電纜安裝和監測整合服務、臨時電力租賃、固定式水下基礎和海洋碳中和等。

前瞻能源發展方面，雙方分別分享了氫能燃料電池系統的最新發展以及綠氫市場所面臨的挑戰。就智慧電網議題，臺方介紹了目前採取的再生能源併網措施，英方講者則分享如何通過電網的即時慣性測量，更安全、更快速地實現淨零排放。此外，臺方也針對碳捕集與封存之現況與展望進行說明，展現臺灣積極推動前瞻能源發展的決心。

▲在「第18屆台英再生能源交流會議」會後，經濟部陳怡鈴主任秘書（右3）、經濟部能源局游振偉局長 (右2）、英國對台貿易特使、上議院副議長福克納勳爵(左4）、英國在台辦事處貿易與投資署艾芬霓署長 (左3）及雙方政府代表合影（照片係經濟部提供）。

現場台電由吳進忠副總經理代表與會，與去年底開始合作的RTL公司代表-亞太區業務執行董事David Sterling一同分享合作心得。台電指出，RTL是國際知名的電網韌性科技公司，於2010年成立，專注電網慣量量測及大數據演算分析，曾獲2022彭博新能源財經先鋒（ Bloomberg New Energy Finance Pioneers）肯定，評為值得關注的氣候科技新創。其合作對象除台電，更涵括英國國家電力公司、日本東京電力公司等知名電業，台電自去年12月起與其跨國合作「台灣電力系統慣量量測服務」。

台電指出，我國與英國、日本皆屬海島型獨立電網，電網營運全得靠自己，無法如歐洲跨國電力支援，而當綠能佔比持續提高，間歇發電特性也對系統運轉產生新挑戰，台電既有會從發電機組推估當下的系統應變能力（慣量），作為電力調度策略參考，如今進一步與英國RTL合作電網慣量即時量測，涵蓋範圍擴及用電端，大幅提高掌握精準度，有助評估與因應各種電力狀況，除可增加系統的再生能源容納能力，還能進一步減少停電機率，如遇突發停電事故，亦可降低影響範圍與時間。

透過台英合作，台電表示，目前已在北中南共10處場域處佈建即時頻率變化率測量系統，後續將結合預計明年上線的台電宜蘭冬山60MW（百萬瓦）儲能案場，以即時信號導入電網，取得電力系統即時慣量，作為實際調度的重要參考數據。

台達零碳工廠　上海工博會亮相

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（台北內科週報第596期／2023年9月18日-2023年9月24日）

【ESG促進平台】台達以「台達零碳工廠」為主題，9月19日-23日於上海舉辦的2023中國國際工業博覽會亮相，透過綠色智造、智慧健康辦公室、廠區微電網3大區塊，全面展示「台達零碳工廠全攻略」。

由於台達在中國大陸蘇州的吳江5廠近期獲得「五星零碳工廠」認證，其中運用的低碳製造、智慧照明、能碳管理平臺、新能源及儲能系統等方案亦在工博會現場重點展示。同時，台達也在工博會宣布全新品牌價值主張－「Intelligent智慧物聯、Sustainable節能永續、Connecting價值共創」，具體呈現台達發揮技術優勢，致力永續經營的目標。

台達鄭平執行長表示，台達營運績效穩健成長，持續拓展生產及研發規模，全球各地都有生產基地或研發、營運據點擴建中。呼應淨零耗能的趨勢，台達從電動車、工業自動化、樓宇自動化、資通訊、能源基礎設施等5大戰略發展方向的佈局，將減碳經驗推廣給更多客戶。同時，台達始終堅持業務發展結合永續發展目標，在2021年加入全球再生電力倡議組織RE100，承諾台達全球所有據點，將於2030年達成100%使用再生電力及碳中和。截至2022年底，全球據點用電已有63%來自再生電力，朝永續目標邁進。

▲鄭平執行長（右2）、郭珊珊品牌長（左2）、周志宏永續長（左1）、中達電通譚怡中總經理（右1）出席台達工博會媒體交流會（照片係台達電子公司提供）。

其次，台達郭珊珊品牌長揭示了全新品牌價值主張「Intelligent智慧物聯、Sustainable節能永續、Connecting價值共創」。她強調，台達由零組件供應商成功轉型為系統整合方案的提供者，並從工業品牌延伸涵蓋至商業品牌，希望更貼近客戶需求，致力打造智慧、節能的創新產品與技術。這屆工博會以台達自身成功經驗「五星零碳工廠」為設計主軸，呈現物聯網架構的綠色製造、樓宇自動化及能源基礎設施等解決方案，具體呼應台達品牌價值主張。

台達永續長、周志宏發言人表示，台達高度關注全球氣候變化及減碳趨勢，在2021年已提前達成2025年碳密集度下降56.6%的科學減碳目標（SBT），並訂定2050年全球據點達成淨零排放（Net Zero）的長期策略與目標，承諾2030年前將範疇1與2碳排放較2021年降低90%，且於2022年達成碳排放下降13.5%。

▲台達吳江5廠近期獲得「五星零碳工廠」與碳中和達成認證，認證機構TUV南德意志集團代表周峰（右）頒發證書給鄭平執行長（照片係台達電子公司提供）。

周志宏指出，台達透過實施內部碳定價制度，將碳費基金投入各項減碳專案以鼓勵低碳創新。2022年全球主要廠區已實施節能減碳方案309項，自建太陽能發電2,545.4萬度，並購買綠電8,831.3萬度，整體碳密集度逐年降低，逐步邁向碳中和。

台達集團-中達電通譚怡中總經理也指出，當前，「碳中和」推動了企業向數位化、低碳化變革，降低能耗逐步轉向降低碳排放，若要進一步降低碳排放強度，應大力發展和使用清潔能源。台達零碳工廠實現路徑，包括碳核查、碳減排、碳抵消、零碳認證4步，通過核查企業碳足跡與產品碳足跡，運用台達3D零碳數位管理平台整合綠色智造和廠區微電網及低碳辦公，實現工廠整體的精細化管理、智慧節能維運。此次獲得五星級零碳工廠認證的台達蘇州吳江5廠，是台達零碳解決方案的成功實踐。未來台達將複製「零碳工廠」經驗，攜手更多夥伴共同推進綠色低碳轉型，為產業的高品質發展注入強勁綠色動力。